Элементы Дорог Пригородной Зоны - Проектирование Городских И Внутренних Дорог
История автомобилей.






Элементы Дорог Пригородной Зоны

Автомобильные дороги в представляют собой крупные инженерные сооружения, в которых сочетается комплекс инженерных решений многих весьма сложных технических и экономических проблем. Автомобильные дороги строят как долговременные сооружения, вследствие чего выбор их трассы, методов пересечения с железнодорожными и автогужевыми дорогами, мест и способов постройки больших мостов и туннелей всегда производится на основе перспективных планов развития народного хозяйства страны.

Следует учитывать, что при устройстве автомобильной дороги изменяются условия работы прилегающей к ней дорожной сети. Второстепенные автомобильные дороги, пересекающие трассу проектируемой магистрали, необходимо в большинстве случаев отводить к ближайшему пересечению в разных уровнях или, в крайнем случае, к местам въездов на автомагистраль на одном уровне (как временное мероприятие).

При современных условиях движения к трассе автомобильных дорог первого и второго классов предъявляются следующие требования:

а) автомобильная дорога должна пересекать все железные и автомобильные дороги в разных уровнях. По трассе должны быть устроены удобные и безопасные съезды на примыкающие и пересекающие ее безрельсовые дороги;

б) на автомобильной дороге должно быть предусмотрено разделение движения по направлениям посредством разделительной зеленой полосы;

в) по полосе проезжей части не должны передвигаться гужевые повозки, велосипедисты и пешеходы. Для них должны быть предусмотрены специальные дороги;

г) для скоростного автомобильного движения должны устраиваться, как правило, две проезжие части, каждая с одним направлением движения.

При организованном движении проезжая часть современных двухполосных (в одном направлении) автомагистралей пропускает в час. не менее 2000 автомобилей в одну сторону. Если пропускная способность четырехполосной магистрали оказывается исчерпанной, вместо ее расширения в большинстве случаев целесообразно построить новую параллельную автомобильную дорогу.

18.01.2018 Опубликовано: 15.08.2013