Переходная Кривая - Проектирование Городских И Внутренних Дорог
История автомобилей.






Переходная Кривая

Проектный план вновь строящейся улицы должен дать исчерпывающую характеристику запроектированной по ней дороги на всем протяжении и во всех деталях. Он является рабочим чертежом для производителя работ. Приводятся детальный план и конструктивный профиль жилой ;улицы.

Проектный план характеризует ширину улицы в пределах новых красных линий и в соответствии с этим на нем следует показывать (в условиях реконструкции):

а) фасадную линию существующей застройки (номера домов, их границы и все изломы фасадов: входы, ступени, пороги дверей, въезды в ворота, подоконники подвальных и полуподвальных окон);

б) крышки как вновь прокладываемых, так и существующих подземных сетей с указанием проектной отметки центра крышек;

в) красные линии с отметками;

т) линии застройки с контурами зданий;

д) проектный пикетаж;

е) линию бордюра с точным очертанием закруглений и обозначением элементов кривых;

ж) размещение водосточных решеток и направление стока по лоткам;

з) все отметки характерных точек, необходимые для воспроизведения проекта элементов улицы в натуре при постройке.

Отметки должны быть даны для всех характерных точек поперечных сечений, проведенных через центры ливнеприемных решеток, а также через точки водоразделов на лотках и на заниженной части борта по оси въездов в ворота;

и) направление стока по лотку в промежутке между каждой парой дождевых колодцев, показываемое в виде стрелки, над которой указывается величина уклона, а под ней - длина участка имеющего данный уклон;

к) величину поперечного уклона на поперечниках, проведенных через каждый дождевой колодец и водораздел, и длину участка, на которую этот уклон распространяется;

л) места снятия в натуре поперечника с указанием номера каждого поперечника и увязкой его с пикетажем оси.

14.08.2018 Опубликовано: 15.08.2013