Переходы Через Железную Дорогу - Проектирование Городских И Внутренних Дорог
История автомобилей.






Переходы Через Железную Дорогу

Переходы через железную дорогу

Туннели строят, когда уличная магистраль пересекает железную дорогу, проходящую по насыпи. Высота туннеля от проезжей части до потолка должна быть 5,0 ж и в исключительных случаях - 4,5 м.

Если высота насыпи недостаточна для устройства туннеля, то проезжая часть его может заглубляться и для въезда в туннель устраивают наклонный спуск. При этом должны быть приняты меры к обеспечению отвода воды с проезжей части и предусмотрена развязка транспорта в одном уровне у входа в туннель.

Ширина проезжей части туннеля или путепровода должна быть равна ширине проходящей через него проезжей части магистрали.

Городской транспорт разных направлений можно пропускать через одно общее отверстие туннеля, или же, при большой ширине проезжей части, через два отверстия.

Тротуары для пешеходов устраивают либо в том же туннеле, где пропускается транспорт, либо в самостоятельных пешеходных туннелях.

Ширина пешеходного туннеля определяется по расчету, но не менее 3 м между стенами.

Переходный мостик устраивают не ближе 300 м от туннеля или путепровода. Низ фермы мостика должен быть поднят над головкой рельса на 6,4 м.

Ширина мостика определяется интенсивностью пешеходного движения, но должна быть не менее 3 м. Лестницу к мостику можно расположить по его оси или перпендикулярно к ней; возможно устройство лестницы с поворотом. Ширина лестницы к мостику должна быть равна ширине последнего.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПЛОЩАДЕЙ

18.01.2018 Опубликовано: 15.08.2013