Пересечения Железных Дорог - Проектирование Городских И Внутренних Дорог
История автомобилей.






Пересечения Железных Дорог

На переездах устраивают обычные трехцветные светофоры с высотой подвески от центра желтого сигнала 3,9 м и двухцветные светофоры с той же высотой подвески, но до центра верхнего сигнала. На переездах двухцветные светофоры без желтого сигнала повышают безопасность движения.

Переходы через железную дорогу для автомобильного транспорта и пешеходов можно устраивать над железной дорогой (путепроводы и пешеходные мостики), под железнодорожным полотном (туннели) и в уровне с железнодорожным полотном (переезды и пешеходные переходы).

Переезды должны удовлетворять условиям безопасности движения согласно требованиям, изложенным в § 132 «Технических условий проектирования железных дорог нормальной колеи МПС ». Условия пересечения определяются в каждом конкретном случае по согласованию местных дорожных организаций с МПС .

Возвышение нижней поверхности пролетного строения над головкой рельса для путепроводов с пропуском городского движения над железнодорожными путями принимается равным: при паровой тяге - 6,125 м, при электротяге - 6,450 м. Для предварительных подсчетов высота конструкции пролетного строения ориентировочно может быть принята в пределах 1,2-1,5 м. Наименьшая длина пролетного строения путепровода между крайними опорами принимается: при одном железнодорожном пути - 4,9 м, а при их большем количестве - по 5,3 м на каждый путь.

Переходы пешеходов через железную дорогу, как правило, должны совмещаться с переездами для автомобилей, но при интенсивном людском потоке необходимо устраивать специальные пешеходные мостики.

Отдельный переход для пешеходов в одном уровне с железной дорогой может быть допущен через пути. Путепроводы в основном сооружают в том случае, когда магистраль пересекает железную дорогу, проходящую в выемке (возможен случай устройства путепровода при нулевых отметках железной дороги); при этом низ мостовых ферм должен быть выше головки рельса на 6,4 м.

14.08.2018 Опубликовано: 15.08.2013