Планировка Жилых Кварталов - Проектирование Городских И Внутренних Дорог
История автомобилей.






Планировка Жилых Кварталов

Наличие мелких магазинов, автомобильных стоянок, гаражей, котельных осложняет планировочную организацию, вызывает дополнительное загрязнение территории и атмосферы, осложняет движение и увеличивает шум в жилых кварталах.

Поэтому возникает безусловная необходимость в создании отдельных «кварталов обслуживания», в пределах которых не следует размещать жилые дома, а также школы, детские сады и ясли. Использование «кварталов обслуживания» должно носить комплексный характер путем устройства в них автомобильных стоянок и гаражей, магазинов, районных котельных, бань, прачечных, мастерских. Возможно также размещение зрелищных предприятий, например кино, летних катков, кафе и ресторанов. Этим самым в жилых кварталах создадутся лучшие условия для жизни и отдыха населения.

Гараж-гостиницу желательно располагать в центре квартала, чтобы обеспечить легковым автомобилям свободу маневрирования. Такое расположение гаража-гостиницы позволит запроектировать вокруг него кольцевой проезд и открытые стоянки.

При планировке городов предусматривают заранее определенную территорию для размещения промышленных предприятий, обеспечивая некоторый резерв для возможности дальнейшего развития. Территория для промышленности определяется с учетом необходимых зон санитарной защиты (зоны разрыва) между жилыми и промышленными районами.

Санитарные нормы (НСП 101-51) подразделяют промышленные предприятия на пять классов «в зависимости от производственных вредностей и условий технологического процесса»:

При размещении промышленных предприятий в городе учитывают направление господствующих ветров, а также количество. и состав производственных сточных вод. Производства, выделяющие в атмосферу пыль и вредные газы, следует располагать с подветренной стороны относительно жилых кварталов.

16.08.2018 Опубликовано: 15.08.2013