Полоса Отвода Земель Для Подъездных Дорог Промышленных Предприятий - Проектирование Городских И Внутренних Дорог
История автомобилей.






Полоса Отвода Земель Для Подъездных Дорог Промышленных Предприятий

Все остальные дорожные сооружения в этом случае по возможности располагают вне пределов ценных земель. Действующими нормами установлена максимальная ширина полосы отвода земель для полотна и водоотводных устройств подъездных автомобильных дорог.

Взаимные пересечения автомобильных дорог промышленных предприятий проектируют, как правило, в одном уровне.

В разных уровнях проектируются пересечения подъездных автомобильных дорог промышленных предприятий I и II категорий с автомобильными дорогами I категории общей сети , пересечения автомобильных дорог промышленных предприятий I и, как правило, II категории-с автомобильными дорогами II категории общей сети , а также с автомобильными дорогами промышленных предприятий I категории.

В местах пересечения с подъездными автомобильными дорогами промышленных предприятий I категории не допускается устройство левых поворотов автомобилей, а также съездов и въездов с левыми поворотами.

Пересечение местных полевых дорог и скотопрогонов с подъездными автомобильными дорогами промышленных предприятий I категории и, как правило, II категории осуществляется путем отвода их в ближайшие искусственные сооружения с обеспечением постоянного проезда (за исключением времени пропуска паводков).

Пересечения автомобильных дорог промышленных предприятий с железными дорогами проектируются на перспективные размеры и характер движения с соблюдением требований по обеспечению безопасности и удобства движения, наименьшей потери времени, затрачиваемого транспортом на следование через пересечение, а также экономичности строительства.

19.09.2018 Опубликовано: 15.08.2013