Проектирование Продольного И Поперечного Профилей Городских Дорог - Проектирование Городских И Внутренних Дорог
История автомобилей.






Проектирование Продольного И Поперечного Профилей Городских Дорог

Продольный профиль является одним из основных документов проекта строительства или реконструкции городской улицы. Продольный профиль характеризует рельеф местности по трассе дороги, проектируемое расположение проезжей части относительно поверхности квартала и продольные уклоны отдельных участков дороги.

Отметки точек существующей поверхности земли называются «черными отметками». Они показывают высоту поверхности над уровнем моря, или над каким-либо другим условным уровнем.

Продольный профиль поверхности земли в вертикальной плоскости, проходящей через ось проезжей части дороги (или другой параллельной ее плоскости), называется черным профилем (черной линией).

Для построения черного профиля на горизонтальной линий (оси абсцисс) откладывают обычно в масштабе 1 : 1000 горизонтальные расстояния (пикеты и «плюсы») для переломов профиля. Из этих точек восстанавливают перпендикуляры (ординаты), по которым откладывают в более крупном масштабе 1 : 100 соответствующие им черные отметки, полученные в результате нивелирования. Верхние концы ординат соединяют ломаной линией.

Продольный профиль проектируемой дороги называется проектной (красной) линией. Проектная линия составляется по оси или лотку проезжей части, а при наличии трамвайных путей - по одному из крайних рельсов. Для широких улиц, имеющих две проезжие части и более, продольные профили составляют по осям всех проезжих частей.

Отметки точек проектной линии называются проектными (красными) отметками. Разность красных и черных отметок на одном поперечнике называется рабочей отметкой. Так как горизонтальный и вертикальный масштабы профиля неодинаковы, то он получается искаженным. Это позволяет более наглядно отразить на профиле особенности рельефа городской дороги, имея общую характеристику рельефа поверхности улицы на ее плане в красных горизонталях.

20.02.2018 Опубликовано: 15.08.2013