Техническая Классификация Городских Улиц - Проектирование Городских И Внутренних Дорог
История автомобилей.






Техническая Классификация Городских Улиц

В условиях реконструкции старых городов, уличная сеть которых сложилась на основе совершенно других принципов, задача еще более усложняется, ибо через узкие улицы прошлого столетия должны пропускаться потоки современного транспорта.

Проектирование городских дорог производится одновременно с определением геометрических элементов улицы. Если несовершенное проектирование конструктивных элементов улицы может привести к излишним затратам на ее строительство или содержание, то результаты недостаточного внимания к проектированию ее геометрических элементов влияют на эффективность работы улицы как пути сообщения, в первую очередь, на скорость движения и его безопасность.

В геометрическую часть проекта улицы входят: определение положения трассы в плане и ее поперечного профиля, решение перекрестков и установление размеров составных элементов всей улицы в целом.

Надо сказать, что недостаточное внимание к проектированию геометрических элементов улицы может в конечном счете обойтись значительно дороже, чем несовершенство проектирования ее конструктивных элементов.

Современную городскую улицу следует рассматривать как сложное инженерное сооружение, требующее достаточных знаний от проектировщика и строителя не только в области дорожного строительства, но и в общих вопросах городского хозяйства и планировки.

Отдельная улица, запроектированная и выполненная как законченный комплекс, по своей форме, т. е. по трассе, длине и размещению застройки, остается неизменной на очень продолжительный срок, измеряемый столетиями. Процессы благоустройства улиц в городах требуют в широком смысле слова непрерывного обновления их наземного и подземного оборудования. В частности, происходит непрерывный рост по видам, вместимости, количеству и скорости средств городского транспорта. Уже одно это обстоятельство обязывает проектировщика иметь ясное представление о перспективной тенденции в развитии движения. Следует учитывать, что изменение формы (т. е. плана и профиля) улицы связано всегда со сложными мероприятиями по сносу или передвижке застройки и переустройством подземных сетей.

20.10.2018 Опубликовано: 15.08.2013