Торфы - Проектирование Городских И Внутренних Дорог
История автомобилей.






Торфы

Перед тем, как приступить к выторфовыванию, болото осушают системой канав с обязательным отводом воды из них. Для этого параллельно оси дороги вьусапывают две канавы с таким расчетом, чтобы внешние бровки их пришлись под подошвой откосов будущей насыпи; между продольными канавами прокапывают поперечные на расстоянии 20 ж одна от другой. Собственно выторфовывание (выемка торфа) производят после того, как болото обсохнет, приобретет достаточную плотность и вода не будет мешать выемке торфа. Выемку торфа необходимо начинать с низовой стороны болота с одновременной прокопкой придорожных канав на расстоянии 3 ж от насыпи и глубиной до 1 ж.

При глубине верхового болота до 1 ж и наличии водоотвода выторфовывание является обязательным. При глубине болот в 1-2 м, с возможной мелиорацией их, выторфовывание желательно в обоих случаях; при строительстве усовершенствованных дорог выторфовывание обязательно.

При особо благоприятных условиях водоотвода выторфовывание возможно на верховых болотах и при глубине до 3 ж.

На место вынутого торфа насыпают минеральный грунт. На болотах глубиной свыше 2 ж, с целью экономии на выемке торфа и насыпке минерального грунта, торф удаляют не на всю ширину полотна, а немного шире проезжей части. При таком выторфовывании, в подсчете земляных работ следует учесть осадку торфа под обочинами.

Автомобильные дороги промышленных предприятий предназначены для обслуживания замкнутых перевозок грузов промышленных предприятий как между цехами, так и вне их территории.

20.06.2018 Опубликовано: 15.08.2013