Уличные Переходы - Проектирование Городских И Внутренних Дорог
История автомобилей.






Уличные Переходы

Не следует устраивать через улицу большого количества переходов, так как это снижает безопасность движения. Переходы должны быть правильно распределены в обшей, заранее продуманной схеме пешеходного движения по конкретной улице или перекрестку. Пешеходные переходы над уровнем улицы в виде мостиков значительно проще в устройстве, чем переходы-туннели под уровнем улицы. Однако первые переходы применяют реже вследствие того, что они сильно контрастируют с интерьером улицы; кроме того, они должны размещаться над проезжей частью примерно на высоте 5,5 м, в то время как при переходах под уровнем улицы достаточна высота в 3 м.

Переход под уровнем улицы необходимо всегда трассировать в направлении пешеходного движения.

В Англии была проведена исследовательская работа в области использования нескольких переходов под уровнем улицы. Результаты исследования показали, что большинство пешеходов, вынужденных проделать дополнительный путь к выходу, избегает пользоваться переходом под улицей.

Наиболее желательным оборудованием в переходе для облегчения спуска и подъема пешеходов являются эскалаторы.

Как известно, наибольшее количество аварий происходит не на площадях и улицах, а на перекрестках. Устройство подземных переходов для пешеходов является совершенно назревшим мероприятием. Устройство подземных переходов с эскалаторами и лестницами кардинально решает вопрос безопасности движения пешеходов.

Внутриквартальные проезды предусматриваются в кварталах с малоэтажной и многоэтажной застройкой.

22.10.2017 Опубликовано: 15.08.2013