Устройство Горизонтальных Площадок - Проектирование Городских И Внутренних Дорог
История автомобилей.






Устройство Горизонтальных Площадок

Тротуары на промышленных предприятиях трассируют по направлению основных потоков пешеходов независимо от расположения дорог. За пределами предприятия тротуары обычно устраивают вдоль дорог.

В пределах плотной застройки тротуары можно располагать:

а) вдоль стен здания (совмещая их с отмостками) при условии организованного наружного отвода воды с кровли здания через водосточные трубы, а также при внутренних водостоках;

б) не ближе 2 м от линии застройки при неорганизованном наружном отводе воды с кровли;

в) вдоль дорог у края покрытия;

г) с разрывом от проезжей части не менее 2 м;

д) не ближе 3 м от крайнего рельса железнодорожных путей.

При наличии постоянных параллельных трасс движения пешеходов на заводской улице можно устраивать тротуары с обеих сторон дороги.

Число полос движения на тротуарах определяют в зависимости от интенсивности пешеходного движения по норме на одну полосу:

а) для внутризаводских тротуаров - 750 рабочих, занятых в наибольшую смену в здании (или группе зданий), к которому ведет тротуар;

б) для тротуаров вне пределов завода - 1000 пешеходов в

При обслуживании одного цеха несколькими тротуарами расчетное количество человек, работающих в цехе, приходящееся на один тротуар, уменьшается пропорционально потоку, распределяющемуся между тротуарами.

При интенсивности движения менее 100 пешеходов в час допускается устройство тротуаров с одной полосой движения шириной в 1 м.

У проходных пунктов и в других местах массового скопления людей ширина тротуара увеличивается в соответствии с возможным числом пешеходов.

На крутых уклонах (более 8%) тротуары выполняют в виде отдельных площадок, с уклонами не более 8%, соединенными между собой лестницами с маршами не менее чем в 3 ступени и уклоном не круче 1 : 2,5.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВОДООТВОДНЫХ И ДРЕНАЖНЫХ УСТРОЙСТВ

14.08.2018 Опубликовано: 15.08.2013