Входные Площади - Проектирование Городских И Внутренних Дорог
История автомобилей.






Входные Площади

В крупных городах имеются площади, предназначенные только для слияния и расчленения по направлениям потоков транспорта. Такие площади, используемые всеми видами городского движения, представляют собой наибольшую сложность при проектировании городских дорог. На площади, предназначенной для транспортных целей, желательно, больше чем на какой-либо другой, чтобы пешеходы, трамвай и безрельсовый транспорт имели возможность перемещаться без взаимных пересечений или столкновений.

Наиболее часто для транспортных площадей движение организуют по принципу «кольца». При определении размеров кольца интенсивность движения принимают равной 600 машинам в час на одну полосу движения при скорости 24 км/час. При приближении к кольцу один автомобиль всегда будет следовать за другим, так чтобы между ними оставалось достаточное расстояние, необходимое для «сплетения» (переезда с одной полосы на другую» в пределах площади.

Центральная часть площади, имеющая форму круга или близкой к нему фигуры, засевается газоном или высаживается цветами. Посадка деревьев нежелательна, так как они затрудняют видимость для водителей транспорта. При проектировании такого вида площадей всегда желательно предусмотреть устройство пешеходных туннелей от тротуаров непосредственно на центральный сквер.

Ширина проезжей части вокруг центрального островка должна равняться примерно одной четвертой суммарной ширины проезжих частей всех сходящихся улиц.

Основными преимуществами кольцевого движения транспорта на площади являются:

а) подчинение каждого из сходящихся потоков движения всей системе движения в целом;

б) пересечение и сплетение потоков движения, сходящихся к кольцу под относительно малыми углами;

в) отсутствие препятствия для поворота автомобилей вправо;

г) возможность устраивать кольцо для трех, четырех, пяти и более улиц, сходящихся к одной площади;

д) меньшая стоимость сооружения кольца по сравнению с устройством пересечения на разных уровнях.

18.11.2017 Опубликовано: 15.08.2013