Porsche Cayenne - Лучшие автомобили
История автомобилей.






Porsche Cayenne

 

Porsche Cayenne

Поклонники Porsche не любят острого

Cayenne  -  самая противоречивая модель во всей истории Porsche. В 1980-х гг., когда компания представила комфортное и мягкое 4-местное купе Porsche 928, ревнители чистоты марки морщили носы, считая его. Что же говорить о внедорожнике Cayenne? Истинные так его и не приняли.

 

Однако надо трезво смотреть на ситуацию, в которой оказалась Porsche в 1990-х гг. Несколько лет подряд марка приносила одни убытки, по мере того как толстосумы пересаживались из спортивных купе в паркетники. Многие конкуренты признали этот факт  -  взять хотя бы BMW, разрабатывавшую модели XS и спортивный Range Rover третьего поколения. Volkswagen, владелец Porsche, решил в ответ выпустить собственный внедорожник. И кто, как не инженеры Porsche, мог лучше всего справиться с задачей?

По правде говоря, Porsche сильна в той части, которая касается супер-каров,  -  управляемость, двигатели и оснащение салона. Разрабатывать полноприводную трансмиссию поручили Volkswagen.

 

Объединенными усилиями были созданы две модели  -  Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg, отличающиеся набором двигателей, дизайном и уровнем роскоши.

Когда разрабатывался Cayenne, Porsche уже гораздо лучше умела экономить финансы, чем раньше. Поэтому инженеры максимально использовали решения, ранее примененные в спорткарах. Так, тяжелой машине требовалась повышенная износоустойчивость двигателя (по сравнению со спорткарами), и тут пригодились решения, используемые в выносливых лемановских болидах. И все равно многие узлы пришлось разработать заново  -  коробку передач, пневматическую подвеску, набор электроники.

 

Porsche Cayenne

 

То, что в 1998 г. мнилось опасной авантюрой, оказалось джек-потом. В 2003 г. авторитетный рейтинг Robb Report признал Cayenne лучшим внедорожником года. «Жгучий перец» (так переводится название машины) не только вернул марке Porsche былое благополучие, но и позволил ей разработать один из самых знаменитых спорткаров 2000-х гг.  -  Porsche Carrera GT. Мало того, на вырученные средства Porsche скупила столько акций концерна Volkswagen, что из дочерней компании превратилась в хозяина всего холдинга!

При этом в Cayenne заложен неразрешимый парадокс. Популярность машины строится на сочетании отличной управляемости на дорогах с твердым покрытием и превосходной проходимости. На самом деле, Cayenne не пройдет «испытание грязью» из-за... шоссейных покрышек, которыми комплектуют автомобиль. Чтобы реализовать оба качества, вам пришлось бы возить с собой два комплекта колес.

Но это мало кого волнует. Владельцы Cayenne выезжают на бездорожье не чаше, чем обладатели суперкаров на гоночный трек. В повседневной жизни богатого человека Cayenne гарантирует неисчерпаемый запас мощности, управляемости и проходимости. За это его и ценят.

Porsche практически не совершенствует проходимость, зато много работает над экологичностью автомобиля. Начиная с 2008 г. все двигатели Cayenne имеют непосредственный впрыск. Появилась и гибридная версия. Кузов с 2010 г. стал на 250 кг легче, тоже для уменьшения выбросов. Не за горами электрический Porsche Cayenne  -  новый повод для беспокойства всех.

 

Porsche Cayenne

 

Электрический Кайен - Porsche Cayenne

Есть полностью электрическая версия от немецкой тюнинговой фирмы eRUF  -  Stormster. Ее мощность  -  362 л. с, скорость ограничена электроникой на уровне 150 км/ч. На конференции ООН по изменению климата три Stormster развозили в Копенгагене делегатов.

Cayenne S Transsyberia

Для ралли Transsyberia и других соревнований было произведено 26 Cayenne S Transsyberia. А по случаю победы Porsche выпустила ограниченную серию дорожной модели с четырьмя фарами на крыше и форсированным двигателем. Серийный   Cayenne   нельзя   считать дорогим автомобилем, но привычка элиты к индивидуальной доработке сделала многие машины «золотыми». Самым одиозным можно считать Tornado GTS от ателье Gemballa. Выпушенный в 2009 г. «суперперец» имел мощность 750 л. с. и скорость 301 км/ч, а стоил $540 тыс.

 

Porsche Cayenne


26.05.2017 Опубликовано: 25.11.2014