Альфа Ромео Спайдер/Gtv (Alfa Romeo Spider/Gtv) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Альфа Ромео Спайдер/Gtv (Alfa Romeo Spider/Gtv) - Фото - История создания автомобиля

Название автомобиля «Спайдер» появилось в словаре Альфа Ромео в 1955 году. Производство его не прекращалось в течение восемнадцати лет. Самый яркий представитель «Спайдер» даже появился в фильме «Выпускник», а ездил на нем не менее легендарный Дастин Хоффман. В сентябре 1994 года на парижском автосалоне компания Альфа Ромео показала свой новый изысканный родстер, который помимо названия Spider напомнил своим видом также старинную модель купе «GTV».

Самой яркой особенностью нового спортивного купе был его изящный стиль. Элегантная, ярко выраженная клиновидная форма напоминала модель «Протео» (Proteo) 1991 года выпуска. Как ни странно, но дизайн этих автомобилей, выпускавшихся в промышленных объемах, оказался еще более авантюрным, чем форма опытного, выставочного образца. Дизайн автомобиля родился в результате сотрудничества между собственным конструкторским центром «Альфа Ромео» и «Пи-нинфариной», причем немалое место во внешнем облике автомобиля играла знаменитая треугольная радиаторная решетка «Альфы». Среди других отличительных деталей автомобиля следует отметить пластмассовый капот, по форме напоминающий раковину, с очень мощными, словно «врезанными» в крышку фарами, а также вызывающе приподнятую центральную линию с углублением, заостренные задние крылья и воздухозаборники спереди, служившие помимо всего напоминанием о прошлых моделях «Альфы».

 

Альфа Ромео Спайдер/Gtv (Alfa Romeo Spider/Gtv) История создания автомобиля

Новенький Alfa Spider выпуска 1994 года, поразивший своим удивительным свежим дизайном. Создали его дизайнеры Alfa Ротео в сотрудничестве с Pininfarina.

 

Альфа Ромео Спайдер/Gtv (Alfa Romeo Spider/Gtv) История создания автомобиля

Династия «классических» моделей Alfa Ротео Spider возникла в 1966 году и закончила свое существование этой моделью серии 4 в 1994.

 

Альфа Ромео Спайдер/Gtv (Alfa Romeo Spider/Gtv) История создания автомобиля

В отличие от модели «Spider» модель «GTV» отличалась устойчивостью, хорошей управляемостью и высоким сцеплением с дорогой.

 

Однако компания «Альфа Ромео» отошла от традиций создания спортивных автомобилей тем, что использовала в модели передний привод. Тем же, кто сомневался в способности автомобиля устойчиво держаться на дороге с подобным нововведением, предлагалось совершить тест-драйв, который все опасения сразу же развеивал - машина не только прекрасно «держала» дорогу, но и отлично слушалась руля. Уникальная многозвенная система задней подвески позволяла до некоторой степени управлять задними колесами, вследствие чего автомобиль не просто отличался хорошей устойчивостью во время поворотов - здесь он практически не имел себе равных. Между моделями «GTV» и «Spider», первая из которых имела жесткую крышу, а вторая ее не имела совсем и, соответственно, имела менее жесткую структуру, существовала огромная разница -«Spider» сильно уступал «GTV» и по совершенству формы, и по скорости.

Модель «GTV» также отличалась от модели Spider еще одной весьма значительной деталью - она имела два задних сиденья, правда, таких маленьких, что на них комфортно могли себя чувствовать только дети.

Что касается рабочих характеристик, то тут у создателей имелось широкой поле для выбора. В Италии существовало три двигателя мощностью в 150 л. с. марки «16V Твин Спарк» с изменяемым временем работы клапанов, V-образный шестицилиндровый двигатель «Турбо» (ставился только на модели «GTV») с объемом в 2 литра и мощностью в 200 л. с, и V-образный шестицилиндровый двигатель с объемом в 3 литра и мощностью в 192 л. с.

Стиль салона отличался совершенной чистотой линий и полным ощущением «классичности» дизайна - утопленные приборы, прекрасное, словно работы скульптора, рулевое колесо, приятная обивка и обилие значков компании «Альфа Ромео».

 

Альфа Ромео Спайдер/Gtv (Alfa Romeo Spider/Gtv) История создания автомобиля

Модели-близнецы прочно заняли свое место на рынке спортивных автомобилей и уже стали живыми «классиками».

 

Альфа Ромео Спайдер/Gtv (Alfa Romeo Spider/Gtv) История создания автомобиля

Передняя часть обоих автомобилей представляет собой триумф дизайна -эффектный, авантюрного стиля, похожий на раковину капот и очень мощные фары, сравнимые по силе света с прожекторами.

Альфа Ромео Спайдер/Gtv (Alfa Romeo Spider/Gtv) История создания автомобиля

Название «GTV» (в последний раз использовавшееся в 1987 году) возродилось в модели «Spider 2+2», вызвавшей своим появлением даже еще больший ажиотаж, чем открытый «Spider.

 

Альфа Ромео Спайдер/Gtv (Alfa Romeo Spider/Gtv) История создания автомобиля

Несмотря на то, что кузов модели Spider не был достаточно жестким, все, кто садился за руль, отмечали, что водить такую машину - одно удовольствие.


28.03.2017 Опубликовано: 09.11.2013