Альфа Ромео Sz/Rz (Alfa Romeo Sz/Rz) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Альфа Ромео Sz/Rz (Alfa Romeo Sz/Rz) - Фото - История создания автомобиля

Легко понять, почему ошеломляющую модель Альфа Ромео «SZ» итальянцы называли «монстром». Для этого достаточно всего один раз взглянуть на автомобиль. Язык не повернется назвать его кузов словом «красивый», но в целом машина производила удивительное впечатление. Это была поистине царственная модель суперавтомобиля. Хотя компания Alfa Romeo объявила, что её новое сногсшибательное «детище» имеет внутреннюю заводскую марку ES30, выпускалась она как модель «SZ».

Дизайн разрабатывала фирма Загато (Zagato), всегда имевшая тесные связи с Альфа Ромео. Кстати, Загато и собирал модель «SZ» на своем заводе в Милане. Разработка дизайна и выпуск опытного образца автомобиля отняла у Загато на редкость немного времени - всего два года. Кузова Загато решил изготавливать из композита (смеси термоусадочных смол и стекловолокна), а устанавливал их на стальные шасси. Результат, возможно, и вызывал некоторое омерзение - получился уродец не без претензии на очарование, зато аэродинамические характеристики автомобиля были поистине уникальными: Сх (коэффициент сопротивления) составлял всего 0,30, то есть по этому параметру машина имела себе мало равных.

Под кузовом этого весьма, согласитесь, экстравагантного купе находилась та же механическая «начинка», что и в модели Альфа Ромео 75, включая расположение продольно устанавливаемого двигателя и конструкцию заднего ведущего моста в блоке с коробкой передач. Автомобиль оборудовался уже знакомым по предыдущим моделям V-образным шестицилиндровым двигателем с объемом в 3,0 литра, правда, большей мощности за счет использования интегрированной системы впрыска/зажигания. Новыми были распредвалы и конструкция коллектора. Максимальная мощность двигателя составляла 207 л. с.

Альфа Ромео Sz/Rz (Alfa Romeo Sz/Rz) История создания автомобиля

Многим было довольно трудно охарактеризовать кургузую форму модели SZ как красивую. Итальянцы не без доли уважения называли её «монстром».

 

Альфа Ромео Sz/Rz (Alfa Romeo Sz/Rz) История создания автомобиля

Дебют ошеломляющей модели «SZ» состоялся в 1989 году, на Женевском автосалоне, и вызвал фурор прежде всего среди журналистов.

 

Поскольку модель «SZ» весила всего 1280 кг, ее скорость впечатляла не меньше, чем ее внешний вид: автомобиль развивал максимальную скорость в 245 км/ч, а скорость от 0 до 96 км/ч развивал за семь секунд. Так, во всяком случае, утверждала компания.

Модель «SZ» вполне эффективно использовала всю свою мощность благодаря очень сложной конструкции своей подвески и асимметричным шинам «Р -Zero», производства «Пирелли». Среди наиболее интересных технических особенностей автомобиля была гидравлическая регулировка задней подвески, которая использовалась для преодоления наклонных плоскостей и других преград, так как клиренс машины составлял всего 6 сантиметров.

Салон «Альфы 75» был очень удобным, поскольку приборы и многое из органов управления были выполнены так же, как и на скромном седане. Правда, создатели автомобиля отчасти отдали дань роскоши - сиденья были обтянуты кожей, а окна оборудовались электрическими стеклоподъемниками.

В конце 1992 года серия «SZ» была дополнена моделью «RZ», автомобилем с открытым верхом. Но это был не просто вариант «SZ» без крыши, автомобиль имел ряд небольших изменений - более короткие передние спойлеры, более тонкие панели кузова и более низкие лобовое и заднее стекла. Ввиду отсутствия крыши пришлось увеличить прочность шасси, в результате чего вес машины вырос на 100 кг.

В период 1992-93 годов были выпущены дополнительно 241 единица модели «RZ» с откидным верху. Этот факт означает, что модели «SZ» и «RZ», благодаря своей редкости, даже в сравнении с другими автомобилями Alfa Romeo всегда будут пользоваться особым спросом.

 

Альфа Ромео Sz/Rz (Alfa Romeo Sz/Rz) История создания автомобиля

Возможно, лучше всего автомобиль выглядит, если на него смотреть сверху.

 

Роскошные кожаные сиденья резко контрастируют с более чем скромной ручкой переключения передач от модели Alfa 75.

Альфа Ромео Sz/Rz (Alfa Romeo Sz/Rz) История создания автомобиля

 

Альфа Ромео Sz/Rz (Alfa Romeo Sz/Rz) История создания автомобиля

Под крышкой капота стоял уже хорошо знакомый V-образный шестицилиндровый двигатель, правда, усиленный, имевший мощность 207 л. с. - вполне достаточно, чтобы автомобиль развивал максимальную скорость в 241 км/ч.

 

Альфа Ромео Sz/Rz (Alfa Romeo Sz/Rz) История создания автомобиля

Дизайн и всю конструкцию автомобиля разрабатывала фирма Zegato, расположенная в Милане.


28.03.2017 Опубликовано: 09.11.2013