Де Томазо Пантера (De Tomaso Pantera) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Де Томазо Пантера (De Tomaso Pantera) - Фото - История создания автомобиля

Элвис Пресли, разозлившись, выстрелил в свой автомобиль «Пантера» (Pantera), когда тот отказался заводиться. Не исключено, что и остальные владельцы, имей они такую возможность, сделали бы то же самое. «Пантера» была суперавтомобилем сказочным, но на редкость своенравным и непредсказуемым.

Алехандро Де Томазо (Alejandro De Tomaso), аргентинец по происхождению, финансовый и промышленный магнат, поселившийся в Италии, создал свой первый автомобиль, модель Vallelunga с двигателем от автомобиля Cortina, в 1963 году. Проект прогорел, но вторая попытка, выпуск модели «Мангуста» (Mangusta), оказалась немного успешнее. Это была прекрасная по дизайну и очень быстрая машина, которая, правда, вскоре заслужила себе плохую репутацию - она плохо слушалась руля.

Третья попытка имела место в 1970 году. Де Томазо создает модель «Пантера» (Pantera), начинает выпускать ее, и главное - получает от этого прибыль. Затем он заключает договор с североамериканским «Фордом», продает компании свою фирму по созданию кузовов «Гиа» (вот почему на сегодняшних моделях «Эскорт» Escort и «Фиеста» Fiesta красуется значок «Гиа»), а в обмен получает обещание продавать в США через дилерскую сеть компании его новый автомобиль, оборудованный V-образным восьмицилиндровым фор-довским двигателем с объемом в 5,8 литра. В результате на ничего не подозревавших американцев сразу же обрушивается 4000 Pantera. Pantera оказались машинами из рук вон плохими - они плохо заводились, перегревались, но зато хорошо и быстро ржавели.

Pantera была машиной, действительно, скоростной - ее максимальная скорость составляла 257 км/час, и отличалась легкостью в управлении. Покупать ее было выгодно - если ее двигатель выходил из строя, заменялся он без всяких проволочек, связанных с составлением закладных - по американским дорогам катались миллионы седанов, оборудованных такими же силовыми агрегатами.

 

Де Томазо Пантера (De Tomaso Pantera) История создания автомобиля

Модель «GT5» имела массивный спойлер, увеличенные колесные арки и выступающий глушитель, издававший дикий рев, от которого уши закладывало.

 

Де Томазо Пантера (De Tomaso Pantera) История создания автомобиля

Классические темы 1970-х в интерьере автомобиля: множество хромированных приборов, черная окантовка и спортивного типа сиденья.

 

Малоизвестное и для многих таинственное имя De Tomaso обрело всемирную славу благодаря автомобилю Pantera

Де Томазо Пантера (De Tomaso Pantera) История создания автомобиля

 

Де Томазо Пантера (De Tomaso Pantera) История создания автомобиля

Впоследствии кузов Pantera заметно округлился, по крайней мере профиль ее избавился от угловатых линий. Однако это не прибавило дизайну мягкости, в остальном он оставался таким же.


29.03.2017 Опубликовано: 09.11.2013