Фольксваген Сирок-Ко/Коррадо (Volkswagen Scirocco/Corrado) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Фольксваген Сирок-Ко/Коррадо (Volkswagen Scirocco/Corrado) - Фото - История создания автомобиля

Пройдя через стадии выпуска легендарного «Жука» с двигателем, расположенным сзади, а также его производных, что продолжалось несколько десятилетий, в 1970-е года «Фольксваген» революционизировал все свое производство. Компания пошла в том же направлении, что и ее «сестра» «Ауди», начала производить автомобили с двигателем, расположенным спереди и с передним же приводом, тем самым совершенно обновив диапазон выпускаемых машин и оживив их перспективы на будущее.

Первым в новом ряду стал автомобиль «Пассат» (Passat), выпущенный в 1973 году, значительное продвижение вперед ознаменовала модель «Гольф» (Golf) 1974 года, но самым лучшим из всех стал автомобиль Scirocco. Автомобиль «Сирокко» Scirocco разрабатывался параллельно с моделью Golf, поэтому в них так много общего: платформа, трансмиссия, подвеска и другие узлы. Однако модель Scirocco отличалась великолепным дизайном, поскольку это был в чистом виде автомобиль с кузовом купе.

Дизайн машины делал Джуджаро, признанный автомобильный стилист, последователь итальянской школы дизайна. Форма автомобиля была четкой, стремительной и в то же время легкой, подчеркнутой почти плоскими стеклами. Именно блестящий дизайн прежде всего и бросался в глаза. Для «Фольксвагена» сделать такой изящный автомобиль было сложно, поэтому компания обратилась за помощью к расположенной в Штутгарте фирме «Карманн», которая и освоила его производство. Имелся целый набор моделей, начиная от скромных вариантов «1100» и «1300», которые, правда, экспортировались в очень небольших количествах. Гораздо более привлекательными были варианты «1500» и «1600», оборудованные двигателями помощнее, однако самыми лучшими и популярными были модели, на которых стояли двигатели от автомобиля Golf GTI мощностью в 110 л.с.

Фольксваген Сирок-Ко/Коррадо (Volkswagen Scirocco/Corrado) История создания автомобиля

Первое поколение модели Scirocco представляло собой купе с острыми формами.

 

Фольксваген Сирок-Ко/Коррадо (Volkswagen Scirocco/Corrado) История создания автомобиля

Дизайн второго поколения Scirocco разрабатывался VW, поэтому, вероятно, он и потерял часть итальянского шарма, вложенного в первую серию автомобилей, дизайн которых разработал Giugiaro.

 

Фольксваген Сирок-Ко/Коррадо (Volkswagen Scirocco/Corrado) История создания автомобиля

Все модели Scirocco отличались не только великолепным дизайном, но и высокими скоростными характеристиками.

 

Фольксваген Сирок-Ко/Коррадо (Volkswagen Scirocco/Corrado) История создания автомобиля

Вариант Scirocco 16V выпуска 1985 года развивал головокружительную скорость.

 

Последние автомобили, выпускавшиеся в вариантах GLI, GTI и Storm, сразу стали идолами среди поклонников езды «с ветерком», поскольку развивали достаточно высокую максимальную скорость в 183 км/ч, а от 0 до 96 км/ч разгонялись за 8,9 секунды.

Все варианты, за исключением базовых, выпускались как с механической, так и с автоматической коробками передач и двигателями GTI. Четырехско-ростная механическая коробка передач была стандартной, хотя на самых последних моделях, оборудованных двигателем мощностью в 110 л. с, стандартной стала пятискоростная. В 1981 году был запущен в производство совершенно новый вариант Scirocco, хотя многие сочли его шагом назад. Форма у него была намного мягче, ездил он не так быстро, да и в управлении уступал более ранним моделям.

Официально выпущенная в 1989 году модель Corrado не считалась заменой Scirocco, поскольку уступала ему по всем параметрам, включая популярность. Форма нового автомобиля вновь стала заостренной, она вобрала в себя компактность, предложенную еще начальной моделью Scirocco, но по техническим характеристикам находящихся внутри автомобиля узлов она многих впечатлила.

 

Фольксваген Сирок-Ко/Коррадо (Volkswagen Scirocco/Corrado) История создания автомобиля

Модель «GTX» имела двигатель мощностью в 111 л.с, установленный в центре.

 

Фольксваген Сирок-Ко/Коррадо (Volkswagen Scirocco/Corrado) История создания автомобиля

Модель Corrado во всех отношениях явилась шагом вперед -практически все узлы ее были усовершенствованы.

 

Фольксваген Сирок-Ко/Коррадо (Volkswagen Scirocco/Corrado) История создания автомобиля

Имевшая лучшее в мире переднеприводное шасси, модель Corrado могла развивать ошеломляющую скорость на повороте, а с соответствующим двигателем -и на прямой дороге.


28.03.2017 Опубликовано: 09.11.2013