Ламборгини Lm002 (Lamborghini Lm002) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Ламборгини Lm002 (Lamborghini Lm002) - Фото - История создания автомобиля

Если вы посмотрите на старые каталоги компании «Ламборгини», вы найдете там только скоростные суперавтомобили: модели Miura, Countach, Espada, Diablo. Однако есть одна модель, которая сильно выделяется на этом фоне, это «LM». Чем же она так примечательна?

Чтобы увидеть, почему «Ламборгини» потребовалось создавать эту модель, нам следует, прежде всего, понять, что европейским крестьянам название «Ламборгини» знакомо не хуже, чем автомобильным эстетам. Дело в том, что вторым по значимости направлением компании был выпуск тракторов. Модель LM002 являла собой смелый и совершенный синтез обоих направлений деятельности «Ламборгини», это был мощный, полноприводный монстр, оборудованный не больше и не меньше, как V-образным 12-цилиндровым двигателем от автомобиля Countach!

История его создания фактически начинается с просьбы, с которой к компании обратилось военное ведомство США. Оно попросило «Ламборгини» совместно с «Крайслером» сделать небольшой армейский автомобиль. Результатом совместной деятельности стал появившийся в 1977 году автомобиль «Чеетах» (Cheetah), объемистый и легкий, без дверей, внедорожник с V-образным восьмицилиндровым двигателем «Крайслер».

Машина не понравилась тем, что центр тяжести находился сзади, и американцы продолжили разработки уже без «Ламборгини», создав в конце концов собственную модель Hummvee, или «Хаммер» (Hummer).

Тем временем «Ламборгини» продолжала совершенствовать свой внедорожник, что вылилось в создание модели «ЕМ002», окончательный производственный вариант которой, с V-образным 12-цилиндровым двигателем (установленным спереди) от модели Countach, впервые был показан осенью 1985 года. Машина понравилась сразу тем, что была и больше, и лучше, чем любой другой автомобиль этого же класса.

 

Ламборгини Lm002 (Lamborghini Lm002) История создания автомобиля

Громадный клиренс, безграничный запас мощности, огромный крутящий момент и полноприводная система давали «LM002» способность проходить практически по любому ландшафту.

 

Ламборгини Lm002 (Lamborghini Lm002) История создания автомобиля

Очень большой центральный туннель позволяла четырем пассажиром сидеть в кожаных сиденьях с комфортом, наслаждаясь кондиционированным воздухом.

 

Ламборгини Lm002 (Lamborghini Lm002) История создания автомобиля

Под капотом машины стоял мощный «как зверь» V-образный 12-цилиндровый двигатель от модели Countach. Однако было бы не лишним, если бы его устанавливали чуть выше.

 

Ламборгини Lm002 (Lamborghini Lm002) История создания автомобиля

 Громадные колеса и шины создавались специально, с учетом, что машине придется ездить по острым камням.

 

Ламборгини Lm002 (Lamborghini Lm002) История создания автомобиля

Можно только восхититься той смелости, с какой Lamborghini взялась за выпуск модели «LM002». Этот автомобильный Левиафан задумывался как мини-грузовик для армии, но покупать его стали все, у кого были деньги - это был самый лучший внедорожник, способный легко перемещаться в гористой и пустынной местностях на очень высокой скорости.

 

Модель «LM» впечатляла своими огромными размерами. В длину она не уступала модели «Ягуар XJ» (495 см), ширина ее составляла более 200 см, а высота - 185 см. Весил автомобиль 2,95 тонны. В салоне могли уместиться четыре человека, по двое на каждой стороне огромного центрального туннеля, какого никогда еще не видели в автомобилях, и еще четыре-шесть пассажиров могли разместиться в открытом кузове. Для автомобиля фирма «Пирелли» (Pirelli) создала специальные, очень большие, шины 345 х 17.

Двигатель от модели Countach был лучшим доказательством того, что LM является самым скоростным внедорожником в мире, с ним автомобиль развивал максимальную скорость до 203 км/ч, а от 0 до 96 км/ч разгонялся за 8,5 секунды.

Помимо всего, внедорожник имел все атрибуты роскоши шикарного лимузина - сиденья в нем были обтянуты кожей, имелся кондиционер, имелось множество электрических устройств, приборная панель отделывалась деревом, а на полу лежал пушистый ковер.

Больше всего модели «LM» подходили для Ближнего Восток - несмотря на цену, а стоили они больше, чем Countach, - нефтяные бароны покупали их очень охотно для поездки по своим угодьям.

 

Ламборгини Lm002 (Lamborghini Lm002) История создания автомобиля

Под самым большим капотом в мире стоял самый мощный двигатель, которым когда-нибудь оборудовались стандартные полноприводные автомобили.

 

Ламборгини Lm002 (Lamborghini Lm002) История создания автомобиля

На хорошей дороге модель «LM00» превращалась в спортивный GTI, легко развивая 203 км/ч. От 0 до 96 км/ч автомобиль разгонялся за 8,5 секунды. Расход бензина был очень большой, больше, чем у любого, находящегося в производстве автомобиля.


25.06.2017 Опубликовано: 09.11.2013