Лянча Гамма (Lancia Gamma) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






 Лянча Гамма (Lancia Gamma) - Фото - История создания автомобиля

После того как в 1969 году «Фиат» приобрел «Лянчу», а вместе с ней и ее огромные долги, многие специалисты сочли, что «настоящих» моделей «Лянча», технически безукоризненных автомобилей со спортивным характером, уже больше никогда не будет, и оказались не правы. Модель «Гамма»

(Gamma), с кузовом, который создал Пининфарина, показанная на Женевском автошоу в 1976 году, имела все видимые признаки и особенности прежних моделей «Лянча».

Одной из главных неожиданностей, если не сказать - причуд создателей, была установка на машинах новых моделей больших оппозитных четырехцилиндровых двигателей объемом в 2,5 литра, а не шести- или более цилиндровых, как к тому уже привыкли. Хотя двигатель имел высокий крутящий момент и работал мягко даже на высоких оборотах, покупатели не слишком охотно брали новые модели, но не из-за того, что двигатели работали шумно и неровно на холостом ходу, а потому, что они очень быстро заслужили себе дурную репутацию агрегатов ненадежных: они перегревались, а ремень распредвала на холоде мог сорвать зубья.

Многие удивлялись - как такая компания выпустила столь несовершенный автомобиль? Тем более что модель Gamma и выглядела прекрасно, была устойчивой, и имела лучшее на тот момент рулевое управление с усилителем. Модель с кузовом седан была по-своему красива, но купе было просто классическим - в высшей степени элегантным с совершенным пропорциональным дизайном.

Модели серии 2 уже имели впрыск топлива, четырехскоростную автоматическую коробку передач (она устанавливалась по заказу покупателя) и другие модификации, делавшие двигатель более надежным, однако все это пришло слишком поздно, и в 1984 году производство модели Gamma прекратилось. Если бы автомобиль просуществовал дольше, в нем, наверняка, применили бы эффективную технологию использования 16 клапанов, и мы бы, скорее всего, увидели бы модель Gamma с турбонаддувом, развивающую мощность до 180 л. с.

 

 Лянча Гамма (Lancia Gamma) История создания автомобиля

Своей моделью Gamma компания Lancia нанесла сильный удар по автомобильному рынку. Этот хэтчбек стал редкостью еще при жизни.

 

 Лянча Гамма (Lancia Gamma) История создания автомобиля

Для интерьера, задуманного в середине 1970-х годов, такой вариант считался очень привлекательным и стильным.

 

 Лянча Гамма (Lancia Gamma) История создания автомобиля

Многим казалось странным, что на такой шикарный автомобиль устанавливался четырехцилиндровый двигатель.

 

 Лянча Гамма (Lancia Gamma) История создания автомобиля

Модель Gamma отличалась устойчивостью и отличной управляемостью, а ее скоростные качества вызывали всеобщее уважение.


28.03.2017 Опубликовано: 09.11.2013