Лотус Элан (Lotus Elan) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Лотус Элан (Lotus Elan) - Фото - История создания автомобиля

В 1960-е годы название Elan означало самый лучший в управлении небольшой спортивный автомобиль, ездить в котором одно удовольствие. Когда в 1989 году компания «Лотус» решила возродить имя «Элан» (Elan) в первом за прошедшие 14 лет совершенно новом автомобиле, она отлично знала, какую именно машину ей следует создать. Следует отметить компания с блеском выполнила задуманное - автомобиль получился отличный, вобравший в себя все лучшие традиции, вполне достойный своих славных предшественников.

По концепции новый Elan не походил ни на один из прежних автомобилей «Лотус» по одной лишь причине: он имел передний привод. Традиционные поклонники автомобилей этой марки восприняли новинку с подозрительной настороженностью, которая, впрочем, быстро улетучивалась -очень скоро Elan приобрел известность как один из самых легко и хорошо управляемых автомобилей. Некоторые даже считали его излишне устойчивым - он держался на дороге гораздо прочнее, чем от него требовалось, прочнее, чем другие автомобили марки Lotus.

Питер Стивене разработал короткий кузов автомобиля, а бывший гонщик

Формулы 1 Джон Майлз (John Miles) создал интерактивную подвеску. За двигателем эмиссары компании «Лотус» поехали в Японию, к своим коллегам из фирмы «Исудзу», где и нашли агрегат с двумя распредвалами, с турбонаддувом объемом в 1,6 литра, получившим название SE.

Продавался автомобиль Elan за вполне умеренную цену. Как оказалось впоследствии, даже слишком умеренную, поскольку на каждой продаже компания «Лотус» не просто ничего не выигрывала, а даже только теряла. Тем не менее продавался автомобиль плохо, частично из-за начавшего охватывать весь мир экономического кризиса, но главным образом потому, что почти одновременно компания «Мазда» выпустила на рынок главного конкурента модели Elan, автомобиль Mazda Miata, который по техническим характеристикам почти не уступал, а стоил в два раза дешевле. Оба этих обстоятельства заставили «Лотус» всего через два года выпуска модели отказаться от ее дальнейшего производства.

 

Лотус Элан (Lotus Elan) История создания автомобиля

Модель Elan прокладывала себе путь в историю спортивного автомобилизма благодаря своей исключительно хорошей управляемости.

 

Лотус Элан (Lotus Elan) История создания автомобиля

Автомобиль выполнен в черном и красном цветах: дизайн салона предполагает, что водитель будет действовать интуитивно.

 

Лотус Элан (Lotus Elan) История создания автомобиля

Peter Stevens создал еще один шедевр, автомобиль, примечательный хотя бы тем, что имел очень короткую колесную базу.

 

Лотус Элан (Lotus Elan) История создания автомобиля

Короткий двухместный автомобиль имел эффектный складной верх, поэтому мог эсплуатироватъея круглый год.


28.05.2017 Опубликовано: 09.11.2013
""