Маркос (Marcos) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






 Маркос (Marcos) - Фото - История создания автомобиля

Название «Маркос» (Marcos) - составное, оно вобрало в себя два ярчайших характера в мире специального автомобилестроения Джема Марша (Jem March) и Фрэнка Костина (Frank Costin). Первой созданной ими машиной был спортивный автомобиль с кузовом и пространственным каркасом, сделанными из дерева, блестяще показавший себя на гоночной дистанции (в одном из них стартовал Джеки Стюарт (Jack Stewart)), но выглядел он настолько уродливо, что сразу же заслужил прозвище «гадкий утенок».

На базе этого ставшего большой неожиданностью автомобиля в 1963 году была создана выдающаяся модель «Маркос», очень примечательная, основная форма кузова которой сохраняется в производстве и по сей день. Дизайн машины разрабатывали братья Адаме (Adams), Деннис и Питер. Дебют модели Marcos состоялся в 1964 году на Автосалоне гоночных автомобилей, где она сразу заслужила признание. Выполненный из стекловолокна кузов футуристического дизайна ставился на уже знакомый деревянный каркас от предыдущего автомобиля «Маркос».

Основной задачей было создать «принципиально новый» автомобиль со своей индивидуальной подвеской, но из-за финансовых неурядиц производителям пришлось ограничиться подвесками рычажного типа от автомобиля «Триумф» спереди, хотя на задних колесах ставились новые подвески «Де Дион» от того же автомобиля. Правда, впоследствии эту конструкцию заменили ведущим задним мостом от «Форда».

 

 Маркос (Marcos) История создания автомобиля

Marcos начал выпускать свою спортивную модель «GT» еще в 1964 году, которая и сейчас, спустя почти четыре десятилетия, остается одной из самых популярных.

 

 Маркос (Marcos) История создания автомобиля

В 1980-е годы основатель фирмы Marcos Jem Marsh начал слегка менять основную концепцию фирмы за счет выпуска вот такого автомобиля с откидным верхом.

 

 Маркос (Marcos) История создания автомобиля

Отличная аэродинамика и малый вес делали все модели Marcos такими скоростными, особенно если они к тому же были оборудованы усовершенствованным V-8 двигателем Rover, который начали ставить на машины с середины 1980-х годов.

 

 Маркос (Marcos) История создания автомобиля

Энтузиасты автомобилей очень уважают эмблему Marcos, так как компания является одной из ведущих британских создателей как спортивных автомобилей, отлично зарекомендовавших себя, так и обычных автомобилей городского типа.

 

 Маркос (Marcos) История создания автомобиля

He было на автомобильном рынке машин, сравнимых по мощности и индивидуальному, футуристическому дизайну с автомобилями Marcos.

 

 Маркос (Marcos) История создания автомобиля

Несмотря на малую высоту, водитель чувствовал себя в салоне вполне комфортно. Сиденья крепились неподвижно, но педали могли двигаться так, чтобы водителю было удобно с ними работать.

 

В автомобилях использовались двигатели от моделей «Маркое», «Форд», «Вольво» и «Триумф».

В 1971 году «Маркое» переживала тяжелые времена и временно прекратила выпуск автомобилей. Последующие десять лет Марш занимался обслуживанием и поставкой запчастей для произведенных им автомобилей, после чего, набравшись смелости, возродил в 1981 году выпуск двухместных автомобилей, оборудовав их различными двигателями от моделей «Форд». Автомобили немедленно стали сенсацией, чему в немалой степени способствовало отсутствие на рынке настоящих спортивных автомобилей. Настоящий же фурор последовал в 1983 году, когда Марш представил свою новую модель «Мантула» (Mantula), оборудованную V-образным восьмицилиндровым двигателем «Ровер» (Rover). Однако еще более привлекательной была модель «Спай-дер» (Spyder) с откидным верхом, созданная Маршем в 1985 году. Все модели «Маркое» объединял единый оригинальный «классический» стиль, воплощенный братьями Адаме еще в модели «1800» в 1963 году, хотя это не мешало в последующем увеличивать колесные арки, размер колес и шин, а также ставить спойлеры.

В 1992 году «Маркое» вписала новую страницу в создание автомобилей, выпустив полностью собственную модель «Мантра» (Mantara), принципиально новый автомобиль с другой передней подвеской и более радикальной интерпретацией классической формы кузова.

 

 Маркос (Marcos) История создания автомобиля

С течением времени на автомобилях Marcos появились широкие колесные арки и устройства, улучшающие аэродинамические свойства. На фотографии представлена модель Mantara 1993 года выпуска.


27.04.2017 Опубликовано: 09.11.2013