Мазерати Битурбо (Maseratibiturbo) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






 Мазерати Битурбо (Maseratibiturbo) - Фото - История создания автомобиля

К началу 1980-х годов некогда гремевшее имя «Мазерати» начало быстро увядать. В 1968 году компанию купил «Ситроен», но в 1975 продал ее компании «Де Томазо», после чего и производство на «Мазерати», и разработка новых моделей практически прекратились. Созданием новой модели компания предприняла новую смелую попытку подстегнуть производство. Модели «Битурбо» (Biturbo) действительно удалось вытянуть компанию из пропасти, правда, «Мазерати» пришлось частично пожертвовать своей репутацией.

Созданный автомобиль имел свои недостатки, он, прежде всего, не оставлял у водителей впечатления, что действительно сделан «Мазерати». По форме он напоминал недоработанную модель BMW 3-ей серии; а странная радиаторная решетка вообще не вызывала ассоциаций ни с одной из известных моделей компаний. Единственным достоинством новой модели были ее скоростные характеристики, достигнутые за счет использования многоклапанного V-образного шестицилиндрового двигателя с двумя турбонаддувами мощностью в 180 л.с. Изначально это был очень быстрый автомобиль, при условии, конечно, что у водителя хватало терпения, вдавив педаль газа в пол, ждать, когда заработают турбонаддувы. Вначале на автомобиль ставился двигатель с объемом в 2,0 литра (изготовленный специально, в соответствии с принятыми в Италии ограничениями на мощность), но в 1983 году объем его был увеличен до 2,5 литра, а в 1987 -до 2,8 литра. К этому моменту мощность двигателя достигает 224 л. с.

Особенно популярна модель Biturbo стала в США, в цветущие 1980-е годы спрос на нее там был всегда велик. Ездить в такой машине, а особенно в ее варианте Spyder, считалось в высшей степени престижным, это означало понимание истинного итальянского дизайна «от кутюр».

 Мазерати Битурбо (Maseratibiturbo) История создания автомобиля

С появлением в 1983 году модели «425», четырехдверного седана, интерес к модели Biturbo еще более вырос.

 

 

За внешним блеском и обилием дерева скрывались многочисленные технологические недостатки. Модель Biturbo называлась так, потому что двигатель ее был оборудован двумя турбонаддувами.

 Мазерати Битурбо (Maseratibiturbo) История создания автомобиля

 

 Мазерати Битурбо (Maseratibiturbo) История создания автомобиля

Последующими моделями Biturbo стали «2.22», «2.24» (показаны на фотографиях) и «2.28». По мощности они намного превосходили самые первые автомобили.

 

 Мазерати Битурбо (Maseratibiturbo) История создания автомобиля

Пожалуй, самым популярным из всех моделей Biturbo был автомобиль с откидным верхом Spyder, такой же скоростной, как и остальные, но четырехместный, где могли комфортно сидеть четверо взрослых.

 

Говоря о недостатках автомобиля, чаще всего упоминали его плохую управляемость, особенно на мокром шоссе, неудобное расположение задних сидений и сомнительных достоинств отделку салона, с громадными часами на панели приборов и килограммами дорогостоящей полированной древесины. Не вызывал энтузиазма и двигатель, как выяснилось впоследствии, не отличавшийся надежностью. Очевидно, плохой была также и сама сборка автомобиля.

Однако главная заслуга модели Biturbo состояла в том, что она вывела «Мазерати» на авансцену автомобильного производства. Продавалась модель очень неплохо, в связи с чем имя «Мазерати» опять появилось на слуху, а кроме того, она дала толчок к последующему созданию уже очень неплохих моделей. Среди них особо следует отметить четырехдверные варианты «420/425/430», модель Spyder, автомобиль с откидным верхом, а также второе поколение серии «2.22» и «2.24» (они уже не назывались Biturbo). На порядок выше своих предшественников оказались автомобили моделей «Кариф» (Karif), «Шамал» (Shamal) и «Гибли» (Ghibli), выпущенные в 1990-е годы. Разумеется, в их дизайне прослеживалось сходство с первым автомобилем Biturbo, но в техническом плане это были уже совершенно другие машины.

 

 Мазерати Битурбо (Maseratibiturbo) История создания автомобиля

Пожалуй, самым популярным из всех моделей Biturbo был автомобиль с откидным верхом Spyder, такой же скоростной, как и остальные.

 

Благодаря изысканности, которой и отличается итальянский дизайн, модель Biturbo находилась в производстве в течение многих лет.

 Мазерати Битурбо (Maseratibiturbo) История создания автомобиля


11.12.2017 Опубликовано: 09.11.2013