Ниссан Скайлайн Gt-R (Nissan Skyline Gt-R) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Ниссан Скайлайн Gt-R (Nissan Skyline Gt-R) - Фото - История создания автомобиля

Линия горизонта (англ. - skyline) - такой, начиная с 1955 года, долгое время была эмблема компании «Ниссан». Первые модели во многом повторяли заокеанские модели - то же нагромождение хрома, правда, крылья-плавники имели более скромные размеры. Главное их отличие от других автомобилей - качество изготовления деталей и сборки. С годами «Скайлайн» совершенствовался, увеличивался в габаритах, но по-прежнему оставался классическим седаном. Сегодня он символизирует направление компании - производство спортивных седанов высшего и среднего класса. Все изменилось в 1989 году, с восьмым поколением Skyline, когда для новой модели был выбран и новый брэнд: легендарный «GT-R».

Оборудованный глубоким передним воздушным демпфером, широкими колесными дугами и высоким задним спойлером, этот двухдверный седан выглядел как скоростной автомобиль. Таким он и был. Очень высокую скорость ему обеспечивал шестицилиндровый двигатель с объемом в 2,6 литров и двумя распредвалами, мощностью в 280 л. с. К примеру, от 0 до 96 км/ч автомобиль разгонялся за пять секунд, а его максимальная скорость составляла 246 км/ч.

Но это было только начало жизни колдовской модели «GT-R». Ко всему прочему она имела полный привод с датчиками, установленными на каждом колесе для контроля разницы крутящего момента между передними и задними колесами, плюс активную подвеску и управление на всех четырех колесах, которое корректировало угол поворота задних колес в зависимости от падающего на них давления. Результатом стало то, что модель «GT-R» проходила повороты, к полному удовольствию для водителей, с удивительной быстротой и держалась очень устойчиво. Неудивительно, что на испытаниях на легендарном треке Нюрбургринг в Германии эта модель поставила сразу несколько рекордов и была названа самым быстрый автомобилем, который когда-либо крупносерийно производился в мире.

В 1994 году появилось следующее поколение автомобилей «GT-R». Они выглядели еще округлее, дизайн их отличала большая мягкость, однако характер их оставался по-прежнему неукротимым. Изначально они продавались только в Японии и Америке, но в 1997 году они появились и в Великобритании. Здесь цена их составляла $ 84 000.

18-го июня 2001 года состоялась премьера уже одиннадцатого поколения Nissan Skyline, получившего заводское обозначение «Серия V35». Как и прежде, автомобиль выпускается с кузовами седан и купе. Автомобиль может комплектоваться любым, полностью новым двигателем. На выбор покупателя предлагается V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 2,5 литра и мощностью 215 л. с. или объемом 3,0 литра мощностью 260 л. с.

 

Ниссан Скайлайн Gt-R (Nissan Skyline Gt-R) История создания автомобиля

Обычный Skyline производства Nissan - это был нормальный седан среднего класса. Однако модель «GT-R», получившая спойлер и юбку, произвела фурор своими скоростными качествами.

 

Ниссан Скайлайн Gt-R (Nissan Skyline Gt-R) История создания автомобиля

Модель «GT-R» завоевала себе громкую славу тем, что во время испытаний на знаменитом треке Нюрбургринг в Германии поставила рекорд для автомобилей серийного выпуска - она первой прошла дистанцию всего за восемь минут.

 

Ниссан Скайлайн Gt-R (Nissan Skyline Gt-R) История создания автомобиля

Если покупатель считал, что двигатель мощностью в 280 л.с. был для него слишком слабеньким, он мог купить модель «G7VR», которая оборудовалась двигателем с фантастической на тот момент мощностью в 1200 л.с.


28.03.2017 Опубликовано: 09.11.2013









Новинки музея
  • Шероховатость Поверхности При Исходном Уровне
  • Способ фосфатирования
  • Роль Пылинок На Обкатываемых Поверхностях
  • Надзор фактически
  • Ягуар Мk X (Jaguar Мк X)
  • Как Делают Автомобили
  • Детройтские Автогиганты
  • история создания ваз-2103
  •