Сузуки Sc100 Уизкид (Suzuki Sc100 Whizzkid) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Сузуки Sc100 Уизкид (Suzuki Sc100 Whizzkid) - Фото - История создания автомобиля

Когда на улицах то и дело возникают длинные многочасовые пробки, властям приходится принимать нестандартные решения. Автомобильные пробки в Токио и Осаке считаются самыми неприятными в мире, поэтому власти Японии вынуждены были пойти на снижение налогов и упрощение правил парковки для владельцев очень маленьких машин, называемых автомобилями класса К.

Первой компанией, предложившей покупателям автомобиль класса К в 1955 году была компания «Сузуки», и ее предложение до сих пор считается одним из самых удачных. В 1977 году, в попытке придать классу К дополни'1 тельную популярность, компания выпускает модель Cervo. Это было купе «2+2», базой для создания которого послужил заднеприводной седан Suzuki Fronte, имевший в длину всего 320 см. На модели стоял крошечный двухтактный двигатель с объемом всего в 539 см3 и мощностью 28 л. с. Его максимальная скорость составляла 105 км/ч.

На экспорт «Сузуки» отправляла усовершенствованную, довольно бойкую модель Cervo SCI00 GX, которую в Британии немедленно назвали «Whizzkid» (свистун). Экспортный вариант автомобиля имел уже не двухцилиндровый двигатель, а четырехцилиндровый Alto с объемом в 970 см3 и мощностью в 47 л. с. Располагался двигатель, как и прежде, сзади. Это маленькое купе уже почти начало летать, его максимальная скорость увеличилась до 137 км/ч, ускорение было впечатляющим, и, кроме того, оно отличалось экономичностью.

Вполне сносной была и цена экспортной модели, достаточно сказать, что никто из европейских автопроизводителей даже и не подумал бы продавать за такие деньги автомобиль, оборудованный тахометром оборотов, откидными передними сиденьями, прикуривателем, дисковыми тормозами на передних колесах и независимыми подвесками на всех четырех колесах.

Сузуки Sc100 Уизкид (Suzuki Sc100 Whizzkid) История создания автомобиля

Модель прозвали «свистуном» за ее скорость.

 

Сузуки Sc100 Уизкид (Suzuki Sc100 Whizzkid) История создания автомобиля

Миниатюрность модели SC100 легче всего видится в сравнении с лимузином Princess.

 

Сузуки Sc100 Уизкид (Suzuki Sc100 Whizzkid) История создания автомобиля

Западных водителей поражала небольшая ширина модели SC100.

 

Сузуки Sc100 Уизкид (Suzuki Sc100 Whizzkid) История создания автомобиля

Ездить на модели Whizzkid было одно удовольствие. Маневренность машины позволяла ей уверенно себя чувствовать при любой интенсивности движения.

 

Двигатель располагался сзади, вследствие чего салон автомобиля был несколько тесноват. Дизайн модели создавал Giugiaro.

Сузуки Sc100 Уизкид (Suzuki Sc100 Whizzkid) История создания автомобиля


21.07.2017 Опубликовано: 09.11.2013