Бентли Континентал (Bentley Continental) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Бентли Континентал (Bentley Continental) - Фото - История создания автомобиля

 

«Бентли Континентал» (Bentley Continental) - входил в число самых совершенных легковых машин 50-х годов, не только самый быстрый «чистопородный» четырехместный автомобиль, - он с легкостью развивал скорость до 193 км/ч - но и один из самых красивых: большой, «хищный» и в то же время удивительно элегантный, равно как и все машины, что создавались в стильных дизайн-студиях Италии.

Обтекаемые формы кузова автомобиля рассчитывались с помощью аэродинамической трубы на заводе «Роллс-Ройс» в Хакнелле под руководством главного дизайнера Джона Блэчли (John Blatchley). Суперкупе «Бентли Континентал» был флагманом, разработанным в Крю (Crewe), правда, характерные четкие линии корпуса фастбэка сформировались, хотя это и не признавалось официально, под определенным влиянием купе «Кадиллак» серии 62,1948 года выпуска. Кузов Continental, выполненный из легких сплавов, крепился на новых шасси с хорошими эксплуатационными характеристиками, его производством занималась фирма «Мулиннер» в Лондоне.

По сравнению с седаном, передаточное число коробки передач уменьшилось, вентиляция двигателя объемом 4566 см3 заметно улучшилась благодаря более высокому коэффициенту сжатия и увеличению диаметра отверстия выхлопной системы. Были приняты меры по уменьшению веса автомобиля, первого спортивного-«Бентли» с 30-х годов: бамперы изготовлялись из алюминия, а не из стали, и, что касается интерьера, кресла седана «R-Туре» уступили место меньшим по размеру спортивным ковшеобразным сиденьям с каркасом, выполненным из легких сплавов.

 

Бентли Континентал (Bentley Continental) История создания автомобиля

Характерная решетка радиатора Bentley сохранилась в модели Continental.

 

Бентли Континентал (Bentley Continental) История создания автомобиля

Длинные и плавные линии автомобиля, его широкий кузов сделали его в свое время одним из самых красивых и очень популярных.

 

Несмотря на большой вес, автомобили Continental отличались легкостью управления, особенно при резких поворотах на скоростном шоссе.

Бентли Континентал (Bentley Continental) История создания автомобиля

 

Бентли Континентал (Bentley Continental) История создания автомобиля

Кузов модели Continental с небольшими модификациями остался, но теперь он крепился на новых шасси Silver Cloud/Si.

 

Сзади покатая крыша автомобиля смотрелась особенно элегантно. Дизайн кузова прорабатывался с помощью аэродинамической трубы.

Бентли Континентал (Bentley Continental) История создания автомобиля

 

Бентли Континентал (Bentley Continental) История создания автомобиля

Салон оснащался широкой деревянной приборной панелью с большим количеством приборов.

 

Даже после этого Continental вряд ли можно было назвать легковесным автомобилем: четыре человека со всем их багажом могли путешествовать, чувствуя себя комфортно в знакомой домашней обстановке, а водитель имел под рукой все необходимое, включая даже тахометр и термометр масла, приборы, обычно не считавшиеся необходимыми в автомобиле с типом кузова седан. При езде более низкое передаточное число коробки передач позволяло Continental развивать очень большую скорость -128 км/ч на второй, 160 км/ч на третьей и 199 км/ч на высшей передаче - и без особых усилий. Для по-настоящему богатых людей не существовало другого более быстрого или более стильного автомобиля в сложных условиях послевоенной Англии.

Со временем первоначальный образ легкого «R-Луре Continental стал размытым. Богатые покупатели требовали более удобные сиденья, водители - автоматическую коробку передач, а после замены алюминиевых бамперов на стальные Continental превратился в еще один из тяжелых, хотя и очень красивых автомобилей. Машина выглядела обновленной с новыми, установленными в 1955 году шасси серии S, но к тому времени название Continental в равной степени относилось ко всем автомобилям Bentley с кузовом, изготовленным на заказ. Большинство моделей стали удачными, однако лишь оригинальная версия R-Туре войдет в историю как одна из величайших машин, и в свое время, возможно, будет признана лучшей в мире.

 

Бентли Континентал (Bentley Continental) История создания автомобиля

Continental - это чистопородный четырехместный автомобиль, комфортный, способный преодолевать большие расстояния. Оборудованный шестицилиндровым двигателем, он мог развивать скорость до 128 км/ч.

 

Этот автомобиль предназначался для очень богатых клиентов и постепенно становился тяжелее, теряя «спортивные» качества. Кузов изготавливался в Лондоне фирмой HJ Mulliner.

Бентли Континентал (Bentley Continental) История создания автомобиля


29.04.2017 Опубликовано: 09.11.2013