Бристол V8 407-411 (Bristol V8 407-411) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Бристол V8 407-411 (Bristol V8 407-411) - Фото - История создания автомобиля

Модель 1961 года, «407», оснащенная канадским двигателем «Крайслер» объемом 5,2 литра, стала первой машиной марки «Бристол» с восьмицилиндровым V-образным двигателем. И сразу же большой четырехместный автомобиль попал в число машин, развивающих скорость до 209 км/ч, преодолевая четверть мили с места за время, равное времени разгона современного четырехместного «Феррари». Двухлитровый шестицилиндровый двигатель ушел в прошлое, а на смену четырех-скоростной коробке передач «Бристол» пришла автоматическая «Крайслер» с роскошным выбором кнопок и очень мягким переключателем скоростей. Классические шасси «Бристоля» остались неизменными, а передняя подвеска устанавливалась новая, в которой пружина вытеснила поперечную рессору. Исчезло и чудесное реечное управление, замененное червячным механизмом «Марле», который, вместе с большим весом двигателя, стал причиной меньшей, по сравнению с его чистокровными предшественниками, маневренности автомобиля «407».

На протяжении 196-х годов автомобили совершенствовались. Модель 408 оборудовалась тем же самым двигателем «Крайслер» объемом 5.2 литра, но теперь он был значительно сдвинут вперед, и, кроме того, укомплектовывалась новыми амортизаторами. Автомобили модели «409», выпускаемые с 1965 года, отличались закругленными углами на решетке радиатора, рулевым приводом с усилителем и усовершенствованными тормозами. В 1968 году появилась «410» модель с меньшим диаметром колес, контурными тормозами и автоматической коробкой передач.

Модель «411» выпуска 1969 года имела меньший клиренс и двигатель объемом 6.2 литра, уменьшилось количество хромированных элементов. Новинки автомобилей серии 2 (1970) - автоматическое выравнивание, серии 3 (1972) - совершенно новый дизайн передней части автомобиля с двойными 7-дюймовыми (17,8 см) фарами. Машины серии 4 (1973) оборудовались двигателем объемом 6.6 литров и имели мощность 330 л. с. Модель «411» серии 5 (1975) изготавливалась с черной решеткой радиатора, более жестким шасси и усовершенствованной системой охлаждения двигателя. Автомобили этой модели могли развивать скорость до 225 км/ч.

Все эти модели объединял роскошный дизайн салона и высокие эксплуатационные характеристики. Превосходный рулевой привод с усилителем в более поздних версиях позволял развивать высокую для этих тяжелых машин скорость. Первоклассная езда сочеталась с великолепным качеством.

 

Бристол V8 407-411 (Bristol V8 407-411) История создания автомобиля

На фото - автомобили Bristol, модели «407» и «411» серии 2. Объем V-образного восьмицилиндрового двигателя Chrysler варьировался от 5,4 до 6,2 литров.

 

Бристол V8 407-411 (Bristol V8 407-411) История создания автомобиля

Модель «411» выпускалась с новой широкой, гораздо более эффектной решеткой радиатора.

 

Бристол V8 407-411 (Bristol V8 407-411) История создания автомобиля

На фото показана модель «410» с углубленными фарами и хромовыми полосками на боках.

 

Дизайн салона всегда соответствовал высочайшим стандартам.

Бристол V8 407-411 (Bristol V8 407-411) История создания автомобиля


21.09.2017 Опубликовано: 09.11.2013