Ламборгини Эспада (Lamborghini Espada) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Ламборгини Эспада (Lamborghini Espada) - Фото - История создания автомобиля

Тогда как некоторые меньшие по размеру итальянские автомобили суперкласса лишь претендовали на звание четырехместных, «Ламборгини Эспада» (Lamborghini Espada) являлась единственной моделью, обеспечивающей по-настоящему комфортные условия и достаточно простора для тех, кто занимал задние сиденья.

Таким образом, появившись в 1968 году, этот уникальный эффектный экспресс с V-образным двенадцати цилиндровым двигателем несомненно стал самым быстрым четырехместным автомобилем в мире. Внушительная максимальная скорость в 241 км/ч на более поздних версиях возросла до 249 км/ч, мощность увеличивалась с 325 до 350 л.с. на автомобилях серии 2 1970 года, а затем до 365 л.с. на моделях серии 3 в 1972 году.

 

Ламборгини Эспада (Lamborghini Espada) История создания автомобиля

На снимке, выполненном сзади видна стеклянная задняя панель облегчающая движение задним ходом. Эта ранняя модель выпускалась с дисками из легких сплавов с обтекателями.

 

Вдохновленный моделью-прототипом «Марцал» (Marzal), «Бертоне» разработал большое, высотой по пояс, купе с широкими стеклами и резко обрывающейся задней частью кузова. Застекленная панель над задними фарами была уникальна и улучшала вид сзади.

Спереди, под огромным капотом, изготовленного из легких сплавов, с коробом NACA находился классический двигатель «Ламборгини», V-образный двенадцати цилиндровый с четырьмя распредвалами объемом четыре литра, связанный со специальной версией 5-ступенчатой коробки передач.

Производство автомобиля Espada продолжалось с 1968 по 1978 год, и эта модель остается одним из самых популярных «Ламборгини», когда-либо выпущенных.

 

Ламборгини Эспада (Lamborghini Espada) История создания автомобиля

Оригинальная приборная панель, смелая и стильная. В автомобиле на самом деле достаточно места для четырех взрослых пассажиров.

 

Ламборгини Эспада (Lamborghini Espada) История создания автомобиля

Благодаря установленной пятискоростной механической коробке передач и самому мощному - 365-сильному - двигателю, использованному в модели 1973 года, максимальная скорость возросла до 248 км/ч.

 

Ламборгини Эспада (Lamborghini Espada) История создания автомобиля

Широкая колея, широкие шины и подвеска специально для мощных поворотов. Рулевое управление с усилителем и автоматическая трансмиссия использовались на более поздних версиях


28.03.2017 Опубликовано: 09.11.2013