Мини (Mini) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Мини (Mini) - Фото - История создания автомобиля

Модель «Мини», выпущенная в 1959 году компанией ВМС, считается одной из самых лучших английских машин потому, что она оказала громадное влияние на развитие всего мирового автомобилестроения. До появления этой модели в других машинах использовался передний привод и поперечное расположение двигателя, но ни в одной из них они не занимали так мало места. Главным достоинством «Мини» было именно расположение составных частей. Многим казалось вообще удивительным, как конструкторам удалось так скомпоновать все детали машины. За счет увеличения габаритов дверей маленькие по диаметру (25 см) колеса не уменьшали пространство салона, задняя дверь откидывалась и превращалась в подвесной багажник.

Говорят, что дизайнер Алек Иссигонис набросал первый эскиз «Мини» на первом подвернувшемся ему под руку куске бумаги, которым оказался почтовый конверт. Он нарисовал простой куб, указав на нем размеры, достаточные для того, чтобы в нем находились четыре человека, после чего начал разрабатывать экономичную в пространственном отношении систему переднего привода. Коробку передач конструктор поместил под двигателем, а не позади него, как было принято, что помогло сэкономить несколько квадратных дюймов площади. Другим серьезным усовершенствованием явилось применение новой системы подвески с использованием резиновых эластичных подушек. Как это ни странно, но Суэцкий кризис 1956 года оказал на автомобилестроение самое благотворное воздействие тем, что вдохновил ВМС на создание экономичной микролитражки и дал возможность два года дорабатывать модель. Окончательный вариант Mini был запущен в производство 26 августа 1959 года.

 

Мини (Mini) История создания автомобиля

Модель Mini Cooper, предтеча современных хэтчбеков, автомобилей с открывающейся задней дверью.

 

Мини (Mini) История создания автомобиля

Mini и в наши дни неплохо показывает себя на всевозможных ралли. Снимок сделан с одного из них.

 

Мини (Mini) История создания автомобиля

Одна из первых Mini с внешними дверными петлями. Сейчас такие уже не ставятся.

 

Мини (Mini) История создания автомобиля

Вначале Mini имели названия Ostin и Morris Mini Minor, но в шестидесятых годах Mini уже стала торговой маркой.

 

В отличие от Morris Minor, в модели Coyntryman, привлекающей своей необычной формой, использовались деревянные элементы кузова.

Мини (Mini) История создания автомобиля

 

На дороге Mini слушалась руля лучше, чем любая из конкурирующих моделей, и даже превосходила по этому показателю все спортивные машины, а, кроме того, двигатель её отличался удивительной экономичностью. Маленькая и юркая, не требующая много места для парковки, Mini сразу сделалась необыкновенно популярной. Достаточно сказать, что само слово «мини» прижилось в английском языке только благодаря ее. В короткое время на базе Mini возникло громадное количество разновидностей автомобилей: маленьких фургонов, пикапов, машин для сельской местности, автомобилей с откидным верхом. Среди последних особо выделяются «Рили Эльф» (Riley Elf) и «Уолсли Хорнет» (Wolsley Hornet). На базе «Мини» появились и автомобили с элементами роскоши, например, «Мини Моук» (Mini Moke), а уже совсем недавно автолюбителей порадовали и «Мини Кабриолетом» (Mini Cabriolet).

Окончательно хорошую репутацию Mini среди автомобилистов закрепила модель Mini Cooper, выпущенная в 1961 году. Конструктор Джон Купер (John Cooper), машины которого выиграли Гран-при, убедил компанию ВМС увеличить объем двигателя машины с 848 см3 до 997 см3 (впоследствии до 998 см3), а мощность - с 34 л. с. до 55 л. с. Теперь автомобиль обрел способность ездить с максимальной скоростью в 139 км/ч, что было вполне достаточно и, несмотря на небольшие дисковые передние тормоза, безопасно.

Позднее появилась модель «S» с отличным двигателем мощностью в 70 л. с. (позднее его вариант с объемом 1275 см3 уже имел мощность 76 л. с), развивавшая почти 160 км/ч. Mini Cooper принес компании бешеный успех. Базовая, обычная модель автомобиля выиграла ралли «Тюльпан» в 1962-63 гг. Модель «S» господствовала на ралли в Монте-Карло, где в 1964,1965 и 1967 годах завоевала призовое место. Очень жаль, что в 1971 году «Бритиш Лейленд» забросила его, перестав модернизировать автомобиль автомобилях «+4» в 1954 году. Вплоть до 1960 года на автомобилях марки устанавливался двигатель Форда модели «Англия 100Е» (Anglia 100Е). Начиная с 1960 года, на моделях серии «SIII» устанавливался уже верхнеклаппаный двигатель с объемом 997 см3, разработанный на базе двигателя марки «Англия 105Е» ( Anglia 105Е) и, что особо приветствовалось автолюбителями как долгожданная весть, четырехскоростная коробка передач.

 

Мини (Mini) История создания автомобиля

Компания ВМС широко и успешно использовала Cooper 8 на всевозможных соревнованиях. Трижды автомобиль завоевывал приз ралли Монте Карло.

 

Уже в наше время Rover переделал Cooper в современный городской автомобиль, оригинальная же модель перестала производиться с 1971 года, ее сменила модель «1275GT».

Мини (Mini) История создания автомобиля

 

Мини (Mini) История создания автомобиля

Mini была великолепно скомпонованный автомобиль с незабываемой формой.

 

Мини (Mini) История создания автомобиля

В 70-х годах кузовная фирма Redford and Wood предложил изысканный вариант Mini, отделанный по тем же стандартам, что и Rolls-Royce.

 

Мини (Mini) История создания автомобиля

С начала 1950-х годов форма Morgan претерпела значительные изменения. Узнать время начала ее выпуска можно только по колесным дискам.

 

Мини (Mini) История создания автомобиля

Вот с этой машины, трехколесного Morgan, все и началось.

 

Кузов автомобиля был выполнен из алюминиевых листов.

Мини (Mini) История создания автомобиля


28.03.2017 Опубликовано: 09.11.2013

купить кофеварку крупс