Морган +8 (Morgan Plus 8) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Морган +8 (Morgan Plus 8) - Фото - История создания автомобиля

Когда в конце 1960-х годов поставки двигателей «Триумф» с объемом 2138 см3 прекратились, компания «Морган» с ужасом обнаружила, что ей нечего устанавливать на свой «флагман», автомобиль модели «+4». Однако вскоре на горизонте замаячила помощь, а затем и явилась в виде V-образного восьмицилиндрового двигателя «Ровер», выполненного полностью из сплавов, с объемом в 3,5 литра. Он был установлен на новую модель компании и вскоре сделал ее самой популярной. Автомобиль развивал скорость свыше 193 км/ч с ускорением, с которым редкий легковой автомобиль мог поспорить. Через некоторое время появилась модель «+ 8», которая на первый взгляд ничем не отличалась от предшествующей. Однако она по сравнению с предыдущей моделью имела чуть большую колесную базу и колею, и, кроме того, немного видоизменилась её форма. Самым ярким, по крайней мере видимым, изменением были колеса. Теперь они делались из легкого сплава, за ними же все оставалось прежним - впереди стояла все та же скользящая опорная подвеска, а сзади был тот же ведущий мост на рессорах. То есть, при быстрой езде автомобиль был таким же тряским, как много лет назад, в эпоху становления моделей.

 

Морган +8 (Morgan Plus 8) История создания автомобиля

Модель «Plus 8s> легко узнать по колесным дискам, выполненным из легкого сплава, хотя колесная база автомобиля была длиннее, а колея - шире, чем у модели «4/4».

 

V-образный двигатель компании Rover обеспечивал автомобилю отличные эксплуатационные качества.

Морган +8 (Morgan Plus 8) История создания автомобиля

 

Морган +8 (Morgan Plus 8) История создания автомобиля

Кузов модели «Plus 8» был выполнен из сплавов, а крепился на деревянном каркасе.

 

С начала выпуска в 1968 году внешне Plus 8 не изменился.

Морган +8 (Morgan Plus 8) История создания автомобиля

Морган +8 (Morgan Plus 8) История создания автомобиля

Четырехместный Morgan Plus 4 отличался высокими ходовыми качествами, но его дизайн портила крыша.

 

Морган +8 (Morgan Plus 8) История создания автомобиля

Кузов автомобиля «Plus 8» был шире, чем у других моделей. К концу 70-х на них устанавливалась пятискоростная коробка передач от седанов Rower SD1.

 

Автомобиль немедленно сделался весьма популярным. На сегодняшний день их произведено более 4000 единиц, правда, еженедельно его никогда не производилось более 15 единиц.

Стандартным оставался кузов, выполненный из стали, разумеется с рамой из ясеня. С 1975 года компания начала производство и облегченного, спортивного варианта автомобиля. С 1984 года на «Морганы» стали устанавливать инжекторные двигатели, а с 1986 года - реечное рулевое управление.

В наши дни этот анахронизм среди любителей автомобильной древности пользуется даже еще большим спросом, чем модель «4/4». Чтобы стать владельцем «Моргана +8», нужно «отстоять» в очереди не менее семи лет.

 

Морган +8 (Morgan Plus 8) История создания автомобиля

За все время производства модели «Plus 8», начавшегося в 1968 году, было сделано чуть более 4000 штук автомобилей.

 

Сегодня четырехцилиндровые модели уже не выпускаются.

Морган +8 (Morgan Plus 8) История создания автомобиля


11.12.2017 Опубликовано: 09.11.2013