Пегасо Z102 (Pegaso Z102) И Пегасо Z103 (Pegaso Z103) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Пегасо Z102 (Pegaso Z102) И Пегасо Z103 (Pegaso Z103) - Фото - История создания автомобиля

Основным коммерческим направлением испанской автомобильной компании «Пегасо» (Pegaso) всегда было производство грузовиков и мотоколясок, однако, начиная с 1950-х годов, она на довольно длительный период включилась в выпуск легковых автомобилей. Компания преуспела в своем занятии, она создала автомобили, которые отличались не только удивительной красотой, но и успешно конкурировали по своим скоростным качествам с лучшими моделями того времени. «Пегасо» удалось соединить дизайн и технические характеристики гоночных машин с экзотическим итальянским стилем в автомобилестроении. Однако выпустила она всего сотню машин, а некоторые называют еще меньшее число - 84.

Пегасо Z102 (Pegaso Z102) И Пегасо Z103 (Pegaso Z103) История создания автомобиля

Любовь к путешествиям накладывала отпечаток на форму кузова спортивных моделей Pegaso, отличая их от моделей Ferrari.

 

Пегасо Z102 (Pegaso Z102) И Пегасо Z103 (Pegaso Z103) История создания автомобиля

Кроме кузова, все остальное для моделей Pegaso производилось в Испании, на заводе в Барселоне.

 

Пегасо Z102 (Pegaso Z102) И Пегасо Z103 (Pegaso Z103) История создания автомобиля

 «2102» имел несколько кургузый дизайн, кузов автомобиля был выполнен не из стали, а из алюминия.

 

Пегасо Z102 (Pegaso Z102) И Пегасо Z103 (Pegaso Z103) История создания автомобиля

Так выглядел торговый знак Pegaso.

 

Пегасо Z102 (Pegaso Z102) И Пегасо Z103 (Pegaso Z103) История создания автомобиля

На Pegaso устанавливали четырехвальный двигатель 175-360 л. с.

 

Первым в серии автомобилей «Пегасо» стал «Z102», выпущенный в 1951 году. Это был на тот момент ультрасовременный спортивный суперавтомобиль, по форме очень похожий на «Астон DB2» и «Лянча Аурелию», оборудованный четырехвальным V-образным восьмициливдровым двигателем с системой смазки с сухим картером и пятискоростной коробкой передач. Всё это монтировалось на шасси-платформе, исполнение которой можно с уверенностью назвать «эталонным». Автомобиль, все его компоненты и даже кузов, тяжелое стальное купе, производились в Испании, на заводе в Барселоне. Туристический автомобиль модели «Z102» оснащался двигателем с объемом в 2,8 литров, он имел белее элегантный вид и кузов, выполненный из легких сплавов.

Эта форма станет «фирменным» стилем «Пегасо», хотя компанией был разработан и более красивый туристский автомобиль, «Спайдер» (Spider).

«Пегасо» постоянно экспериментировала со своей продукцией, смешивая детали формы и технические характеристики: двигатель с объемом 2,8 литров комплектовался как однокамерным, так и многокамерным карбюраторами, вследствие чего мощность его варьировалась от 175 до 190 л. с. Впоследствии компания выпустила двигатель с объемом 3,2 литра, двумя четырехкамерными карбюраторами и мощностью 360 л. с.

Скорость автомобиля с установленным на нем таким двигателем была по тому времени фантастической -257 км/ч, равно как и шум от него, издававшийся распредвалами с шестеренчатыми приводами. Эти тяжелые машины прекрасно слушались руля, отличались устойчивостью, но управлять ими было очень тяжело, поэтому они чаще всего оставались за бортом призовых мест на автомобильных гонках.

Свои последние спортивные автомобили «Пегасо» выпустил в 1958 году.

 

Пегасо Z102 (Pegaso Z102) И Пегасо Z103 (Pegaso Z103) История создания автомобиля

Туристический автомобиль Spider имел самую красивую форму из всех моделей Pegaso, правда, сделан был только один автомобиль.

 

Вот этот кургузый прототип имел двигатель объемом в 2,8 литра.

Пегасо Z102 (Pegaso Z102) И Пегасо Z103 (Pegaso Z103) История создания автомобиля

 

Пегасо Z102 (Pegaso Z102) И Пегасо Z103 (Pegaso Z103) История создания автомобиля

Самые быстрые из всей плеяды Pegaso легко развивали скорость в 257 км/ч. Удивительно, что на гонках им катастрофически не везло.

 

Пегасо Z102 (Pegaso Z102) И Пегасо Z103 (Pegaso Z103) История создания автомобиля

Торговый знак компании Pegaso, более известной благодаря своим грузовикам и мотоколяскам.

 

Пегасо Z102 (Pegaso Z102) И Пегасо Z103 (Pegaso Z103) История создания автомобиля

Для лучшей управляемости коробка передач монтировалась сзади, в одном блоке с дифференциалом.

 

Гоночный автомобиль Pegaso, раскрашенный в цвета испанского национального флага.

Пегасо Z102 (Pegaso Z102) И Пегасо Z103 (Pegaso Z103) История создания автомобиля


24.03.2017 Опубликовано: 09.11.2013