Порше 356 (Porsche 356) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Порше 356 (Porsche 356) - Фото - История создания автомобиля

Фердинанд Порше (Ferdinand Porche) основал свою дизайнерскую фирму в 1931 году, но первый автомобиль с его именем, модель «Порше 356», появилась только в 1946 году. Печально выглядевший маленький спортивный автомобиль с двигателем, расположенным сзади, очень напоминает легендарный «Жук» компании «Фольксваген», другую разработку Порше. «Жук» оборудовался оппозитным двигателем воздушного охлаждения. «Порше 356» выпускался в нескольких модификациях -в виде купе, кабриолета и спортивного автомобиля с маленькими стеклами. Последний пользуется в наши дни большим успехом у коллекционеров, а некоторые производители даже выпускают его уменьшенную сборную модель. На первых автомобилях Порше, которые до 1950 года изготавливались в Австрии, переднее стекло было разделенным. На них устанавливался оппозитный четырехцилиндровый двигатель воздушного охлаждения с объемом 1100 см3 и мощностью всего 40 л. с. В дальнейшем появились двигатели с объемом 1287,1290 и 1488 см3 и мощностью 70 л. с. Оригинальная, округлая форма автомобиля, получившее название «пирожок», в 1955 году сменилась более угловатой. Выпущенный тогда же автомобиль «Порше 356А» уже имел обтекаемое цельное лобовое стекло, улучшенную переднюю подвеску и большой двигатель с объемом 1600 см3.

С этого же момента история «Порше» становится сложной и запутанной: модель «365Б» 1959 года выпуска имела приподнятый капот и производилась в двух новых модификациях - как скоростной двухместный автомобиль с открытым верхом на базе уже имевшихся моделей и как купе, разработанное Карманном (Carmann). Самой скоростной машиной из всех была модель «Супер 90», развивавшая 177 км/ч, хотя даже для автомобилей, оборудованных двигателем в 60 л. с, максимальная скорость в 160 км/ч была стандартной. Последний автомобиль этой серии, «Порше 356С» (356С), имел рулевое управление от фирмы ZF и дисковые тормоза на всех четырех колесах.

 

Порше 356 (Porsche 356) История создания автомобиля

Серия «356» определяла классический вид Porsche. На фотографии - модель «С», на которой устанавливался как обычный двигатель мощностью в 75 л. с, так и двигатель «супер», мощностью в 95 л. с.

 

Порше 356 (Porsche 356) История создания автомобиля

Модель «356А», улучшенный вариант первого автомобиля выпуска 1946 года. Появилась модель в 1955 г.

 

Порше 356 (Porsche 356) История создания автомобиля

Торговой маркой модели «356» был оппозитный четырехцилиндровый двигатель воздушного охлаждения, который устанавливался сзади.

 

Порше 356 (Porsche 356) История создания автомобиля

Внешний вид салона на всех моделях отличался простотой, функциональностью и одновременно комфортностью.

Порше 356 (Porsche 356) История создания автомобиля

Варианты кабриолетов, сегодня пользуются огромной популярностью у коллекционеров выпускались как с открытым, так и с закрытым кузовом типа купе.

 

Порше 356 (Porsche 356) История создания автомобиля

Выпускались также модели, оборудованные специальным четырехвальным двигателем с объемом в два литра и системой смазки с сухим картером, развивавшие до 200 км/ч.

 

Порше 356 (Porsche 356) История создания автомобиля

Оппозитный четырехцилиндровый двигатель размещался сзади, сильно  грохотал и заметно тряс автомобиль.

 

Сменились и названия машин: модель «Супер» стала называться «1600», «Супер 75» превратилась в «1600S», а «Супер 90» - в «1600SC». Двигатели их стали мощнее на 5 л. с.

Первые автомобили с более легким кузовом, имея двигатель мощностью в 100 л. с, развивали максимальную скорость до 193 км/ч, а модели выпуска 1958-го и последующих годов, оборудовавшиеся двигателями объемом в 1,6 литра, развивали поистине удивительную скорость в 209 км/ч.

За эти годы модель «356» совершенно преобразилась, став по дизайну и по техническим параметрам совершенней, она уже совсем не напоминала свой прототип, «Жук» компании «Фольксваген». Компактная, с изысканными формами, в некоторых вариантах очень скоростная, модель «356» стала той вехой, с которой начался рост престижа и репутации компании «Порше». Многие искренне сожалели, когда в 1965 году ее полностью сменила модель «911». Но таким образом появилось место для более дешевого «Порше», которое и заполнила модель «912», с двигателем от модели «365» и кузовом от модели «911».


28.03.2017 Опубликовано: 09.11.2013