Рилайент Скимитар Gte (Reliant Scimitar Gte) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Рилайент Скимитар Gte (Reliant Scimitar Gte) - Фото - История создания автомобиля

Основу производства современных моделей «Эстейт» (Estate) заложили «БМВ» и «Вольво», однако сам стиль автомобиля для сельской местности и сам он, в виде модели «Рилайент», возник в 1968 году в Тамворте. Эта марка была известна по трехколесным автомашинам. «Рилайент Скимитар GTE» (Scimitar GTE) подтолкнул автомобилестроителей по всему миру спешно создавать его копии.

Scimitar GTE, автомобиль для туристических поездок и для езды по сельской местности, был создан на базе автомобиля купе, оборудованного трехлитровым V-образным шестицилиндровым двигателем «Форд». Автомобиль имел чуть приподнятый кузов клиновидной формы и от этого при очень большом багажнике не казался громоздким. К тому же стеклянная дверь багажника была сделана очень изящно и надежно, крепилась она при помощи защелки и пружин. Scimitar GTE был первым автомобилем, где два задние сиденья могли раскладываться и складываться отдельно друг от друга, и это новшество почти немедленно перешло на все хэтчбеки. Дизайн автомобиля разрабатывал Том Карен (Tom Karen) из группы Огля, к тому времени уже создавший модели «Скимитар купе» и трехколесную машину «Робин». Кузов GTE, как и у всех других моделей «Рилайента», был изготовлен из стекловолокна, то есть он не поддавался ржавчине. Установка на таком небольшом автомобиле мощного V-образного шестицилиндрового двигателя «Форд» объемом в три литра обеспечивала ему очень высокую скорость. «Скимитар» развивал 193 км/ч и отличался хорошей устойчивостью. Кроме того, автомобиль был очень экономичным, расход горючего в нем составлял меньше 10 литров на 100 км. Вскоре после начала выпуска он сделался всеобщим любимцем.

 

Рилайент Скимитар Gte (Reliant Scimitar Gte) История создания автомобиля

Тот Karen из компании Oglразработал незабываемую форму Scimitar на основе первого Scimitar Coupe.

 

Рилайент Скимитар Gte (Reliant Scimitar Gte) История создания автомобиля

Scimitar GTC, туристический автомобиль с откидным верхом выпуска 1970-х годов, был разработан специально для выставок-салонов, с целью повышения интереса к Scimitar.

Уже имел двигатель большего объема, 1565 см3 и мощности 88 л. с, и развивал до 160км/ч. Лучшей моделью этой серии стал, правда, выпущенный в 1978 году «Рено 16ТХ» с двигателем мощностью в 93 л. с. Он был оборудован пятискоростной механической коробкой передач и электрическими стеклоподъемниками, небывалой по тому времени роскошью для «семейных» автомобилей. Узнать модель « ТХ» очень легко по четырем фарам спереди и спортивным колесам.

Только сейчас энтузиасты автомобильного дела начинают по достоинству оценивать великолепные ходовые качества этого потрясающего автомобиля. Правда, на дорогах он - большая редкость.

Для людей экономных выпускались автомобили с дизельными двигателями.

 

Рилайент Скимитар Gte (Reliant Scimitar Gte) История создания автомобиля

Компания Renault изобрела пятидверный хэтчбек, модель «16», и выпустила её в 1964 году.

 

Рилайент Скимитар Gte (Reliant Scimitar Gte) История создания автомобиля

Модель Renault 16 не отличалась изяществом, но выглядела вполне достойно.

 

Пятиместная модель «16» была очень удобной внутри благодаря удлиненной колесной базе и высокой крыше.

Рилайент Скимитар Gte (Reliant Scimitar Gte) История создания автомобиля

 

Рилайент Скимитар Gte (Reliant Scimitar Gte) История создания автомобиля

В 1964-65 годах семейные автомобили выпускались без объемного багажника, теперь же можно было грузить машину под потолок.

 

15.12.2017 Опубликовано: 09.11.2013