Триумф Т&Amp;4/5/6 (Triumph Tr4/5/6) - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Триумф Т&Amp;4/5/6 (Triumph Tr4/5/6) - Фото - История создания автомобиля

Запущенный в производство в 1962 году «Триумф TR4» был первым красивым спортивным автомобилем, с более просторным кузовом Микелотти (Michelotti) и салоном, в котором уже чувствовался комфорт. Правда, под красивой формой скрывалась все та же техническая начинка предыдущих моделей, надежная, хорошо зарекомендовавшая себя. Двигатель оставался тем же четырехцилиндровым, с объемом в 2,2 литра и мощностью в 100 л. с. Для уверенности увеличивалась колея колес и использовалось реечное управление. Другим усовершенствованием автомобиля была коробка передач с синхронизаторами на всех скоростях.

Что касается внутренней части автомобиля, то салон стал более просторным, пассажиры могли наслаждаться направленной вентиляцией. В модели «TR4» использовалась ранняя модель крыши «Тарга» со съемными панелями (выражаясь терминологией, принятой на «Триумфе», это был «Саррей»), позднее широко использованной Порше на модели «911». В качестве ответа на критику о том, что автомобиль тряский и «плохо держит дорогу», ранние модели «TR4» оборудовались новой независимой системой задней подвески, системой диагонального рычага, которая впервые использовалась в седане «Триумф 2000».

На жалобы о невысокой мощности двигателя компания ответила в 1967 году тем, что выпустила модель «TR5», оборудованную шестицилиндровым двигателем с объемом в 2498 см3 и мощ

 


22.09.2017 Опубликовано: 09.11.2013