Автомобиль, Останавливающий Шоу - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Автомобиль, Останавливающий Шоу - Фото - История создания автомобиля

Ошеломляющее продолжение - «HSR...

Посетители шоу были потрясены явной колоколообразной формой «HSR», сложной электроникой и новинкой -сиденьями, которые выдвигались из салона при открытии дверей.

Ошеломляющее продолжение - «HSR II» 1989 года - официально было предназначено для испытания новых технологий и идей, но его забавная форма завладела вниманием почти всех, что, несомненно, было скрытой целью «Мицубиси», поскольку она активно использовалась в корпоративной рекламе компании. «Мицубиси» назвал этот проект автомобилем контролируемой конфигурации, другими словами, машиной, забитой компьютерами и электронными мониторами. На разных точках вокруг кузова размещались клапаны и створки, чье положение регулировалось компьютером так, чтобы поток воздуха был оптимален в каждой конкретной ситуации.

 

Автомобиль, Останавливающий Шоу История создания автомобиля

Mitsubishi ворвался в мир концептуальных автомобилей серии HSR. HSR-II был особенно заметен своими экстравагантными многочисленными и регулируемыми аэродинамическими панелями.

 

Автомобиль, Останавливающий Шоу История создания автомобиля

 Биодинамика подвески и регулируемого электроникой заднего спойлера были двумя очень современными для своего времени (90-х годов) чертами HSR-IV.

 

HSR-III был потрясающе стилизован и технически продвинут, с электронной подвеской, полным приводом и управлением каждым из четырех колес.

Автомобиль, Останавливающий Шоу История создания автомобиля

 

Автомобиль, Останавливающий Шоу История создания автомобиля

Репутация Mitsubishi как компании, способной на высокотехнологические решения, достигла новых высот с выпущенным в 1995 г. «HSR- V», чья аэродинамика, как заявлялось, была навеяна образом дельфина.

 

Менее замеченным, но, пожалуй, более важным на Токийском шоу 1989 года был автомобиль для досуга «RVR». Его новое убирающееся ветровое стекло и крыша «тарга» потрясали, и фирма решила отправить его в серийное . производство, в результате чего в 1991 году на японском рынке появился RVR Space Runner.

Третье поколение «HSR» появилось в 1991 году. Более компактный, но столь же впечатляющий, как и его предшественники, «HSR III» мог похвастаться своей контролируемой электроникой, подвеской, регулировкой тягового усилия и новым 1,6-литровым V-образным шестицилиндровым двигателем с двумя распредвалами объемом 1,6 л. Очень надуманно выглядела установка двойных рычагов на рулевом колесе на месте системы контроля за автоматической коробкой передач.


22.09.2017 Опубликовано: 09.11.2013