Дженерал Моторс Стингер, Санфаер И Камаро - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Дженерал Моторс Стингер, Санфаер И Камаро - Фото - История создания автомобиля

В 1989 году появился «Понтиак Стингер» (Pontiac Stinger), агрессивно стилизованное спортивно-повседневное транспортное средство. Целью разработки была адаптивность: все панели из углеродных волокон могут быть сняты, также как и стеклянная крыша и более низкие стеклянные панели дверей. Внутри находились 4 кресла, которые могли занимать 6 разных положений, а задние пассажиры могли даже приподнять их на 38 сантиметров для улучшения обзора. В машине, кроме этого, устанавливался компас, телефон, пылесос, печка, столик для пикника, зонтик и совок для мусора!

«Понтиак Санфаер» (Pontiac Sunfire) 1990 года с двухлитровым двигателем с турбонаддувом был «украден» у школы автомобильного дизайна «Крайслера» и превращен в двухдверный автомобиль «два плюс два». Одной из необычных черт были «двери для самоубийц» - задние двери открывались против хода, решение, применявшееся за два десятилетия до этого многими производителями автомобилей. Самой интересной деталью была приборная панель: она располагалась в центре руля, но оставалась в одном и том же положении вне зависимости от того, как было повернуто рулевое колесо.

Дженерал Моторс Стингер, Санфаер И Камаро История создания автомобиля

Pontiac Banchee 1988 года получил свое имя от мифического дикого существа - и должным образом соответствовал ему.

 

Дженерал Моторс Стингер, Санфаер И Камаро История создания автомобиля

Впечатляющий аэродинамизм и экспериментальный двигатель V-12 делали Cadillac Solitaire лимузином для мечтателей. На переднем плане Voyage.

 

Дженерал Моторс Стингер, Санфаер И Камаро История создания автомобиля

California Camaro от Chevrolet была предвидением направления развития серии Camaro в будущем.

 

Дженерал Моторс Стингер, Санфаер И Камаро История создания автомобиля

Pontiac Sunfire был версией GM стиля «кабина спереди», присвоенного Chrysler.

 

Дженерал Моторс Стингер, Санфаер И Камаро История создания автомобиля

Название Impact было дано GM первоначальному прототипу электрического спортивного автомобиля. Он был пущен в массовое производство в слегка измененном виде под именем EV1.

 

«Камаро» (Camaro) всегда была маркой, в которой «Дженерал Моторс» интерпретировал будущее. В этом смысле «Калифорния Камаро» (California Сапгаго)была типичным: «наброском в металле», сделанным с прицелом на далекое будущее. Обильное использование стекла, дверцы, распахивающиеся, как «крыло чайки» и остроносая форма были характерными чертами, а такие безделушки, как пылесос в консоли, ставил под сомнение серьезность намерений создателей.


18.01.2018 Опубликовано: 09.11.2013