Хроно, Изатиз И Оксалайс - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Хроно, Изатиз И Оксалайс - Фото - История создания автомобиля

«Хроно» (Chrono) 1990 года намекал на цель своего создания лейблами швейцарских часов, вкрапленными по всему кузову. Это был автомобиль, разработанный таким образом, чтобы разгоняться с места до 96 км/ч за кратчайшее время. Весящий всего 650 кг, как и «2CV», но получавший энергию от двигателя BMW Ml мощностью 500 л. с, он смог совершить «пробежку на короткую дистанцию» (разогнаться от 0 до 96 км/ч) всего за 3,5 с.

Для Женевского шоу 1991 года. Сбарро представил интересный суперавтомобиль с двойным шасси. V-образный 12-цилиндровый двигатель и коробка передач, шасси и подвеска прикреплялись к кузову шестью гидравлическими связками. Теоретически это позволяло кузову быть изолированным от шасси, что означало, что более комфортабельная езда становилось возможной без принесения в жертву твердости подвески. Также кузов мог при желании

быть поднят. Дикий, по любым другим стандартам, но скромный по меркам Сбарро, «Изатиз» (Isatis) 1993 года основывался на V-образном 12-цилиндровом двигателе BMW 750iL. Самое интересное было внутри, его руль был оснащен расположенным в центре тахометром и спидометром.

Хроно, Изатиз И Оксалайс История создания автомобиля

В характерной красной одежде Franco Sbarro сидит в городском электрическом автомобиле Urbi.

 

Хроно, Изатиз И Оксалайс История создания автомобиля

Под длинным капотом концепта Isatis находился 5,0-литровый V-образный 12-цилиндровый двигатель BMW.

 

Хроно, Изатиз И Оксалайс История создания автомобиля

Видимо, как каждая работа Sbarro, Alcador 1995 года был полностью функциональным автомобилем.

 

В следующем году появился «Оксалайс» (Oxalys), интригующий коктейль, названный «построенным молодыми для молодых». Под его маленьким кузовом, разработанным учащимися технической школы Espace Sbarro, находился двигатель BMW М5 мощностью 340 л. с. и задняя подвеска и тормоза Porsche 911. Одной из новых черт этого спортивного автомобиля «назад к истокам» была современная версия дополнительного заднего складного (откидного) сиденья, а в автомобиле с открытым верхом - паре задних сидений.


20.02.2018 Опубликовано: 09.11.2013