Японские Джекилл И Хайд - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Японские Джекилл И Хайд - Фото - История создания автомобиля

Mazda «TD-R» 1989 года был первым автомобилем, сочетавшим в себе два потенциально перспективных направления, сплавившим в себе явно несовместимые миры спортивных автомобилей и внедорожников. Кивок в сторону мира спортивных автомобилей заключался в двухместном салоне с двигателем, расположенным в середине, двигателе объемом 1,8 л с турбонаддувом и вентилируемых дисковых тормозах. Его внедорожное «второе Я» проявилось в постоянном полном приводе, минимальных передних и задних консолях и глубоких порогах.

«HR-X» 1991 года не завоевала никаких наград за свой внешний вид, но это и не было основной целью ее появления. В «HR-Х» впервые появился созданный Mazda водородный вариант роторно-поршневого двигателя, который мог также питать и гибридный бортовой электрический мотор. Громоздкий водородный баллон размещался под полом, но, вне зависимости от даваемых им преимуществ, водород едва ли представлялся источником энергии будущего, особенно в таких инопланетных формах, как «HR-Х».

Центральная площадка на Токийском шоу 1995 года досталась прототипу «RX~01», представлению относительно будущего более легкого и дешевого спортивного автомобиля «RX-7». Сохранился роторный двигатель без турбокомпрессора, но с системой смазки с сухим картером и улучшенным забором воздуха - достаточно хорошим для 220 л. с. Представленный образец автомобиля весил всего 1100 кг и обладал алюминиевой подвеской, основанной на «МХ-5».

Уникальность Mazda проявилась и в создании подразделения, названном М2, специализированной дизайнерской компании, обосновавшейся в своем собственном блоке офисов в Токио. Оно создавало все виды альтернативных кузовов и модификаций двигателя на существующие автомобили Mazda.

Японские Джекилл И Хайд История создания автомобиля

Несмотря на скромную длину (всего 3 метра), AZ550 Туре С выглядел, как настоящий гоночный автомобиль Группы С.

 

Японские Джекилл И Хайд История создания автомобиля

Подразделение Mazda М2 создало разнообразные «специальные» кузовы, такие, как этот М2 1008 coupe, переделанное из «МХ-5». Передние фары устанавливались под обтекателями.

 

Японские Джекилл И Хайд История создания автомобиля

«КХ-01» 1995 года показал представление компании о возможном будущем легкого спортивного автомобиля.


22.10.2017 Опубликовано: 09.11.2013