Лаборатория На Колесах - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Лаборатория На Колесах - Фото - История создания автомобиля

Mercedes-Benz описывал «С111» как лабораторию на колесах, некоторые представители этой модели действительно использовались на дорогах. Его характерные черты включали двери «крылья чайки», отделанный кожей салон и даже кондиционирование воздуха.

У первого экземпляра был кузов из стекловолокна на стальном шасси; он был оснащен расположенным в центре роторно-поршневым двигателем с тремя роторами и впрыском топлива. Во втором поколении «С111» 1970 года двигатель был заменен на четырехроторный - этого было достаточно для 370 л. с. и 290 км/ч. Третье поколение было оборудовано 3-литровым 5-цилиндровым турбодизельным двигателем, с ним «С111» сразу побил все мировые рекорды скорости среди дизельных автомобилей.

Дальнейшие превращения в сильно измененном кузове принесли новые рекорды: более 322 км/ч с дизельным двигателем (и 12 ч на средних 316 км/ч) и еще больше рекордов с 4,8-литровым двойным турбо V-образным 8-цилиндровым двигателем.

Было и продолжение «С111», логично названное «С112». Он появился на Франкфуртском шоу 1991 года в качестве экспериментальной модели - к тому времени Mercedes-Benz был убежден, что рынок к такой модели не был готов, и возможно, правильно, учитывая эксперименты «Ягуара» с «XJ220». Это был суперавтомобиль с расположенным в центре V-образным 12-цилиндровым двигателем объемом 6,0 л.

«Мерседес» даже принимал на него заявки (было получено 700), но он вернул их все.


21.11.2017 Опубликовано: 09.11.2013