Мерседес Думает О Маленьком - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Мерседес Думает О Маленьком - Фото - История создания автомобиля

Когда Mercedes-Benz начал разнообразить свой модельный ряд, он выпустил различные концептуальные автомобили, чтобы подготовить публику к будущим переменам. Одним из примеров этого был «F100 MPV» 1991 года, проложивший дорогу для грядущих «MPV» V-класса.

Следующим явным пророчеством относительно будущих моделей был «Визион» (Vision), представленный в 1993 году. Для Mercedes Benz это был очень радикальный концепт, его первый маленький автомобиль. Для остального мира он тоже был радикальным, благодаря уникальному расположению двигателя, размещенного так, что он мог сдвигаться под ногами пассажиров при лобовом столкновении. К 1997 году компания была готова выпустить автомобиль А-класса, чей профиль мало отличался от Vision.

 

Мерседес Думает О Маленьком История создания автомобиля

Побивая рекорды скорости на трассе, Nardo 1978 года - аэродинамичный «С111/112» достигал максимальной скорости 322 км/ч.

 

Мерседес Думает О Маленьком История создания автомобиля

«F-200», несмотря на его ножницеобразные двери предвещал появление нового автомобиля S-класса.

 

Мерседес Думает О Маленьком История создания автомобиля

AAV покорил многих посетителей шоу, поскольку в нем, утверждает «Мерседес Бенц», находился указатель на то, что внедорожник М-класса (М320) будет.

 

Стильный и сильно текстурированный интерьер был типичен для смелого концептуального автомобиля.

Мерседес Думает О Маленьком История создания автомобиля

 

Мерседес Думает О Маленьком История создания автомобиля

Представленный на Франкфуртском шоу 1997 года F-300 Life-Jet был забавным трехколесным автомобилем, умеющим наклоняться вбок, чтобы симулировать поведение мотоцикла.

 

Мерседес Думает О Маленьком История создания автомобиля

«Мерседес Бенц» и AMG создали этот великолепный «CLK GTR» как дорожный и гоночный автомобиль.

 

То же самое произошло с «SLK», F200 (предвещавшем появление в 1998 году модели купе S-класса), и особенно «AAV», прототипа полноприводного автомобиля Mercedes, который возбудил воображение столь многих - потенциальный дорожный автомобиль М-класса выглядел выгодно. Возможно, самым радикальным из всех дизайнов был «Лайф Джет Трайк» F-300 (Life-Jet trike), который наклонялся вбок компьютерной системой. Юный, свежий и новаторский, этот волнующий концептуальный автомобиль вдохнул в «Мерседес» новое чувство юмора и желание экспериментировать.


17.08.2017 Опубликовано: 09.11.2013