Пинин Фарина - Фарина Для «Феррари» И «Альфы» - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Пинин Фарина - Фарина Для «Феррари» И «Альфы» - Фото - История создания автомобиля

«Пининфарина» всегда была любимым кутюрье «Феррари», что неудивительно в свете создания таких великолепных концептуальных автомобилей, как 250/Р5 Berlinetta и Р6 Berlinetta с великолепно чистыми линиями. Возможно, кульминацией золотого века были фантазии с двигателем в средней части были прототипы Ferrari 512 и очень похожего Alfa Romeo 33, чьи законченные формы, двери «крыло чайки» и сверхнизкий профиль явно послужили прототипами для Boxer и Countaeh следующих лет.

Клинообразную школу дизайна исследовал Alfa Romeo Р/83 Roadster 1968 года, созданный на базе гоночного «33» с двигателем, расположенным в средней части. Автомобиль отличал ряд из шести передних фар, передние стабилизаторы, срезанный ветровой щиток и выдающийся задний спойлер.

С «Модуло» (Modulo) 1970 года, созданного на основании сверхредкого гоночного автомобиля Ferrari 512S, крайности дизайна спортивных автомобилей были исследованы до самого предела. Его очень низкий кузов образовывал почти плоскую, почти симметричную ' арку, и был изготовлен путем скрепления верхней и нижней половин. Выдающаяся полоса средней линии - столь низкая, что ее можно было назвать «коленной линией» - проходила, не прерываясь, вокруг всего кузова, включая колеса. Последние были покрыты защитными накладками, в верхней части которых было сделано отверстие. Для входа цельная крыша смещалась вперед.


18.01.2018 Опубликовано: 09.11.2013