Свирепые Мечты - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Свирепые Мечты - Фото - История создания автомобиля

Второй моделью «Исдеры» был закрытый «Император 108i» (Imperator 1081), который явно вышел непосредственно из прототипа «CW311», вплоть до зеркала заднего вида, выполненного как перископ. 108i отличался дверями «крылья чайки» и большими общими размерами, также он относился к другому классу по техническим характеристикам благодаря-оснащению 5,6-литровым V-образным восьмицилиндровым двигателем от «Мерседес Бенц 560-SEC». Если же вам хотелось еще больше мощи, можно было выбрать свирепый двигатель AMG 32V объемом 6,0 л: его 390 лошадиных сил могли разогнать вас до 302 км/ч. «Исдеры» создавались малым числом: к 1990 г. было сделано менее 20 Spyder и не больше 24 Imperator. Не сильно увеличила число машин этой марки и новая модель, представленная на Франкфуртском шоу 1993 года, «112i Коммендаторе» (Commendatore). Он достаточно долго разрабатывался, но получившийся автомобиль был полностью в традициях «Исдеры», тоесть, род суперавтомобиля, который мог бы производить «Мерседес-Бенц», если бы ему не приходилось иметь дело с проблемами окружающей среды.

Commendator был зловещим существом. Логичный в этом случае V-образный двенадцатицилиндровый двигатель находился в центре гораздо более пышного кузова, он давал мощность до 400 л. с. Это означало, что заявленная максимальная скорость была не менее 341 км/ч.

 

Свирепые Мечты История создания автомобиля

Imperator был очень быстрой машиной. В стандартной производственной комплектации в нем стоял V-образный восьмицилиндровый двигатель Mercedes Benz56V-SEC.

 

Свирепые Мечты История создания автомобиля

Клинообразный профиль Imperator родился в 70-е годы, но оставался в производстве и в начале 90-х.

 

С оптимальным 6,0-литровым двигателем AMG Imperator развивал максимальную скорость 302 км/ч.

Свирепые Мечты История создания автомобиля


15.08.2018 Опубликовано: 09.11.2013