Тевтонский Паук - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Тевтонский Паук - Фото - История создания автомобиля

И действительно, это обещание выглядело столь заманчивым, что Шульц создал отдельную компанию, чтобы торговать подобными продуктами. Это было в 1983 г., а первым произведенным автомобилем была «Исдера Спай-дер 033» (Isdera Spyder 033).

Спортивный автомобиль с двигателем, расположенным посередине кузова, «033» был концептуальным автомобилем, близким к дорожному, насколько это только возможно. Его стилистика была явно тевтонской: серебристая краска, крепкие формы, соединенные в мускулистое целое, и почти промышленная тема повсюду. Наводящие на воспоминания о гоночных автомобилях 50-х годов обтекатели прижались позади пассажиров, которые были защищены от летящих частиц только маленьким рассеивателем ветра (в автомобиле полностью отсутствовала хоть какая-нибудь крыша). Внутрь можно было попасть, подняв двери вверх, которые поднимали за собой и ветровые стекла.

Тевтонский Паук История создания автомобиля

Первым проектом Isdera был Spyder 033, который вызвал переполох своей отчетливо германской стилистикой и устройством крыши как у скоростного автомобиля.

 

Тевтонский Паук История создания автомобиля

За кокпитом Spyder начинались два задних обтекателя. Энергию автомобиль получал расположенного в центре двигателя Mercedes Benz объемом от 2,3 до 3,0 л.

 

 

Тевтонский Паук История создания автомобиля

По архитектуре салона Isdera была полностью немецкой. Цветовые сочетания, подобные этому, буйствовали все 80-е годы, хотя их и сложно считать высочайшим выражением хорошего вкуса.

 

В сердце «033» бился двигатель «МерседесБенц» объемом 2,3 л. С 1989 года он был заменен на 16-клапановый объемом 2,5 л, или трехлитровый шестицилиндровый.


19.10.2017 Опубликовано: 09.11.2013