Вдохновленный Дельфинами - Фото - История создания автомобиля - - Самые известные ретро автомобили
История автомобилей.






Вдохновленный Дельфинами - Фото - История создания автомобиля

Более внеземными дебютантами Токио-1991 были пара «mS 1000» и «mR 1000». Уловивший возрастание у японцев интереса ко всему «ретро», «mS 1000» был чрезвычайно странным двуцветным автомобилем с крошечной хромированной решеткой радиатора. У него было две двери с левой стороны и только одна -справа, а маленький коренастый багажник позволил Mitsubishi назвать его «коробкой 2.5». Образец «mR 1000» выглядел более реалистично: двухместный небольшой автомобиль, испорченный устрашающего вида антикрылом сзади.

Пропорции сократились еще больше в 1993 году с представлением крошечного двухместного автомобиля «Мум» (Mum) длиной всего 257 см, с двигателем объемом 500 см3 и мощностью 50 л. с, и «Лунке» (Lynx), внедорожника, созданного в обход японского законодательства о микроавтомобилях - устанавливавших максимумы объема двигателя и общей длины 660 см3 и 330 см соответственно.

К 1993 году серия «HSR» существовала уже в четырех поколениях, теперь ее стиль стал еще более авангардным, особенно задний спойлер. Более значительной была «биодинамическая подвеска», которая попала в серийное производство в автомобиле Galant.

Еще больше «украшений» было в «HSR-V» 1995 года: от подвижных стабилизаторов до вибрирующего днища, которое было «революционным способом снижения сопротивления, подсказанным кожей дельфинов».

Вдохновленный Дельфинами История создания автомобиля

У этого крошечного «очкастого» внедорожника Lynx объем двигателя был всего 660 см1.

 

Вдохновленный Дельфинами История создания автомобиля

 

На Токийском шоу 1995 года Gaus предложил современную версию многоцелевого адаптируемого роскошного вида транспорта. Двери «крыло чайки» были, скорее, причудой.

 

Вдохновленный Дельфинами История создания автомобиля

Даже по японским стандартам минимизации Мит была настоящим лилипутом. Объем двигателя составлял всего 500 см3.


20.09.2018 Опубликовано: 09.11.2013