Однократный реверс сдвиговых деформаций и его практическое применение - Реверсивность трения и качество машин
История автомобилей.






Однократный реверс сдвиговых деформаций и его практическое применение

Однократный реверс сдвиговых деформаций и его практическое применение

Таким образом, под однократным реверсом следует понимать не только перемену направления движения, но и перемену знака сдвиговых деформаций. Тогда представления об однократном реверсе должны включать не только деформации от трения скольжения, но и деформации от любых видов механической обработки, способных вызвать в металле направленную текстуру. Получается, что первая направленность текстуры не обязательно должна быть получена при трении скольжения, а может быть сформирована и при разнообразных технологических операциях механической обработки. От направления же последующего только одностороннего рабочего скольжения по текстуре или против нее будут возникать условия одностороннего или реверсивного трения. Поэтому можно полагать, что почти в любой паре одностороннего скольжения завуалированы потенциальные возможности для проявления однократного реверса сдвиговых деформаций со всеми вытекающими отсюда изменениями свойств рабочих поверхностей деталей машин и, в первую очередь, уменьшенной их износостойкости.

Приведем некоторые результаты исследований изнашивания при однократном реверсе. Для проведения опытов были взяты образцы в виде втулок и вкладышей, которые подвергались взаимному изнашиванию на машине трения. После каждой предшествующей одностороннему трению механической обработки на торце втулок и вкладышей керном отмечалось направление текстуры обработки. При неизменном одностороннем вращении шпинделя машины и исходной одинаковой по всей длине механической обработке поверхности втулки поворотом ее на 180° осуществлялось трение против текстуры или по ее направлению, т. е. создавались условия однократного реверсивного или одностороннего трения. Все остальные режимы сохранялись постоянными.

Экспериментально установлено, что трение против текстуры обработки значительно увеличивает износ по сравнению с однонаправленностью сдвиговых деформации.

28.06.2017 Опубликовано: 30.08.2013