Влияние реверса на приработку пар трения - Реверсивность трения и качество машин
История автомобилей.






Влияние реверса на приработку пар трения

Влияние реверса на приработку пар трения

Последнее обстоятельство имеет важное практическое значение, так как вскрывает завуалированную форму реверса - одностороннее скольжение против текстуры механической обработки. Используя явление интенсификации реверсом адсорбционного эффекта Ребиндера, а также способ согласования сдвиговых деформаций по принципу наименьшей их знакопеременное, можно при различных условиях трения ослабить или полностью ликвидировать вредное для практики проявление реверса и тем самым повысить долговечность и качество машин.

Повышенный износ при реверсивном трении без смазки или в средах со слабо выраженной адсорбционной активностью по сравнению с идентичными условиями одностороннего трения сопровождается снижением качества поверхностей трения. Однако применение поверхностно-активной присадки к смазке не только нивелирует разницу в износах при одностороннем и реверсивном трении, но и способствует повышению качества рабочих поверхностей, что объясняется интенсификацией реверсом адсорбционного пластифицирования. . Взаимодействие процессов, свойственных отрицательному эффекту реверса и адсорбционному пластифицированию, усиливается в период приработки.

Если действие поверхностно-активной присадки к смазке в период приработки недостаточно ярко выражено, то в дальнейшем при реверсивном трении развиваются признаки отрицательного эффекта реверса. С другой стороны, более интенсивное образование микро- и макродефектов и новых поверхностей при реверсивном трении в период приработки создает максимально благоприятные условия для быстрого адсорбционного понижения прочности, разрушения поверхностного слоя и последующего формирования пластифицированной прослойки и рационального микрорельефа.

24.06.2017 Опубликовано: 30.08.2013