Назначение Участка - Содержание и Ремонт Автомобильных Дорог
История автомобилей.






Назначение Участка

Как правило, участок для работы поточным методом должен быть тем больше, чем выше производительность включаемых в поток средств производства. Участок работы потока должен выбираться таким образом, чтобы обеспечить по возможности наиболее высокий коэффициент использования машин, участвующих в потоке.

Если поток организуется для производства дорожноремонтных работ в пределах упрдора или дорожного участка и в течение строительного сезона должен выполнить работы на нескольких объектах, то при формировании личного состава рабочих необходимо учесть следующее: шоферы и операторы, работающие на машинах, составляют основное ядро потока и участвуют в работах с момента организации и до расформирования потока. По выполнении работ на одном объекте шоферы и операторы организованно вместе с оборудованием передислоцируются на следующий объект. Остальные рабочие формируются в бригады, организуемые дорожноремонтными пунктами или дистанциями из местных жителей, имеющих возможность работать без отрыва от места постоянного жительства. Каждая такая бригада вступает в работу с того момента, когда поток пересечет границу дорожноремонтного пункта или дистанции, обслуживаемой этой местной бригадой. После того как поток продвинется за пределы данного дорожноремонтного пункта или дистанции, бригада перестает участвовать в потоке, и вместо нее вступает в работу следующая бригада, организованная на соседнем подразделении. Взаимная увязка работы бригад производится по календарному графику работы механизированного потока. Такой поток рационально организовать, например, при производстве поверхностной обработки механизированным отрядом с ведущей машиной автогудронатором, определяющим скорость продвижения потока.

Остальные потоки по ремонту земляного полотна (планировка обочин и прочистка кюветов) и по ремонту проезжей части (ямочный ремонт) организуются дорожноремонтными пунктами.

30.03.2017 Опубликовано: 15.08.2013