Снегозащитные Насаждения - Содержание и Ремонт Автомобильных Дорог
История автомобилей.






Снегозащитные Насаждения

В местностях, расположенных южнее границы естественного распространения ели, для устройства изгородей из хвойных пород можно применять горную сосну, а в степных районах - виргинский можжевельник.

Живые двухрядные изгороди из лиственных пород устраиваются с расстоянием между рядами 1,0-1,2toe., а в рядах - 0,7-0,8 м с размещением растений в шахматном порядке. Для устройства живых изгородей из лиственных пород можно- применять: вяз, шелковицу, иргу, лещину, акацию желтую, шиповник, лох узколистый и др.

Снегозащитная лесная полоса - это многорядная придорожная посадка различных деревьев и кустарников в определенном сочетании обеспечивающем заданную конструкцию и густоту.

Лесная полоса в зависимости от количества рядов и густоты посадки может полностью задерживать снег впереди и внутри себя или отлагать его также и за собой. В засушливых степных районах применяют многополосные защиты с разрывом внутри до 15-30 м. Зимой в разрывах накопляется снег, и эти скопления снега обеспечивают увлажнение почвы в период весеннего таяния.

Защитная полоса состоит из опушечных рядов (обычно в виде живой изгороди и одного-двух рядов высоких кустарников) и основной части полосы. В полосе чередуются ряды главных и вспомогательных пород с рядами почвозащитных кустарников. Чередование пород в полосах, а также расстояние между рядами и в рядах между растениями устанавливается так, чтобы полоса имела наибольшую густоту.

Обычно ширина междурядий в полосах принимается в 1,5 м, а расстояние между растениями в рядах - 0,8 м.

На схемах показано размещение главных и вспомогательных древесных пород и кустарников в полосах, а также даны расстояния самой полосы от дороги.

24.05.2017 Опубликовано: 15.08.2013