Укладка Нового Слоя Асфальтобетона - Содержание и Ремонт Автомобильных Дорог
История автомобилей.






Укладка Нового Слоя Асфальтобетона

На таких участках производится удаление или выравнивание старого, износившегося асфальтобетона а затем укладывается новый слой асфальтобетона. Работы производятся так же, как и при постройке покрытия.

Содержание цементобетонных покрытий заключается в систематической очистке их от пыли и грязи.

Мероприятия по ремонту цементобетонных покрытий включают восстановление заполнения швов, заделку трещин, ямочный ремонт, выправление и замену плит, поверхностную обработку или укладку асфальтобетона.

Состояние, в котором поддерживаются швы цементобетонного покрытия, существенным образом влияет на срок службы последнего. Заполнитель, находящийся в швах, препятствует проникновению воды в основание и предохраняет кромки плит от повреждения колесами автомобилей.

В процессе службы покрытия происходит потеря заполнителя вследствие истирания и выкрашивания.

Восстановление заполнения швов производится следующим образом. Швы расчищаются металлическим крючком и щеткой, продуваются сжатым воздухом и заполняются горячей битумной или дегтевой смесью. В качестве вяжущего используется битум марок БН-1, БН-2 или дегти Д-1 и Д-2, которые смешиваются в передвижных котлах с минеральным порошком в пропорции 1 : 1,5.

Трещины, появляющиеся на цементобетонком покрытии, очищают от грязи, продувают сжатым воздухом, а затем заполняют горячей битумной или дегтевой смесью такого же состава, как и при заполнении швов. Для заделки волосяных трещин достаточно просто покрыть их сверху защитным слоем из битумной или дегтевой смеси.

Ямочный ремонт цементобетонных покрытий может производиться с помощью цементного бетона или органических вяжущих материалов.

СОДЕРЖАНИЕ И РЕМОНТ ЦЕМЕНТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ

20.10.2017 Опубликовано: 15.08.2013