Башенные краны - Способы предупреждения аварийных повреждений стреловых кранов
История автомобилей.






Башенные краны

Башенные краны

Портальный кран типа Америкен-Хойст грузоподъемностью 10 т (база 6,1 м, колея 4,57 м) использовался на погрузке морского судна металлом. На вылете стрелы 18 м крановщик поднял и вынес к трюму груз весом 16,4 г. Во время опускания этого груза в трюм пакет длинномерного листового металла лег на комингс люка, а затем соскочил с него в трюм. В результате этого кран, потеряв устойчивость, упал и навалился верхней своей частью на кормовую часть судна. Пакет металла при падении в трюм пробил борт судна, а кормовая надстройка, палуба и судовая лебедка под тяжестью крана оказались сильно повреждены. У крана были разрушены стрела, кабина, верх портала, электропанели, вертикальный штырь ходовой тележки и узлы крепления противовеса. Крановщик, находившийся в кабин получил сильные ушибы.

Падению способствовал толчок, который кран получил при соскальзывании груза с комингса люка.

Снятие упавшего крана с судна производилось посредством плавучего крана. Для этого аварийный кран при помощи автогенной резки был расчленен на четыре части: стрела обрезана у нижних шарниров, поворотная часть снималась вместе с верхним строением портала, другие две части составили портал и противовес. Эти части крана удалялись с судна в следующем порядке. Стрелу уложили на палубу плавкрана. Противовес, состоящий из четырех плит весом по 5 т каждая, был снят береговым краном. Поворотная часть крана вместе с верхним строением портала плавкраном была отбуксирована на берег и уложена там набок. Затем после отвинчивания гайки с центральной цапфы верхнее строение было снято вместе с ней, а кабина поставлена на причал в нормальное положение. Портал снимался с судна последним, он плавкраном был отбуксирован и уложен набок на причале.

Башенные краны при сравнительно большой высоте имеют относительно малый опорный контур и по сравнению с портальными кранами обладают меньшими запасами устойчивости, а высокая ажурная башня при перегрузке крана легко поддается деформации.

26.03.2017 Опубликовано: 30.08.2013