Центр тяжести - Способы предупреждения аварийных повреждений стреловых кранов
История автомобилей.






Центр тяжести

Центр тяжести

В тех случаях, когда в опорно-поворотном устройстве имеются контрролики, двухрядные шарикоподшипники, воспринимающие опрокидывающий момент, или колонна, расчет устойчивости поворотной части крана не делается.

Центр тяжести крана не выходит за пределы опорного контура, определяемого шириной рельсового пути и базой. В ряде случаев при ширине колеи 10 м и более размер базы бывает меньше размера колеи, и тогда вероятность опрокидывания крана нужно определять относительно ребра, проходящего через точки.

Центр тяжести ненагруженного крана обычно бывает смещен от оси его вращения в сторону противовеса на величину с, что обеспечивает наилучшую грузовую устойчивость. По высоте центр тяжести крана расположен на расстоянии от уровня головок рельсов и обычно приходится над порталом.

При наличии балансирных ходовых тележек ребра вероятного опрокидывании будут проходить через горизонтальные шарниры этих тележек. Потеря устойчивости при наклоне крана вперед или назад будет характеризоваться перемещением центра тяжести по дуге или на угол или до момента выхода точки на вертикаль, проходящую через точки и при

Портальные и другие краны с большим опорным контуром, например с двух- или трехпутными тяжелыми порталами, имеют значительные коэффициенты грузовой и собственной устойчивости, достигающие 2-3 единиц и более. Устойчивость таких кранов, сохраняется даже при очень большой перегрузке. Однако в таких случаях происходят разрушения опорных и ходовых частей, стрелу зла центральной цапфы и т. д. Причем такие разрушения наступают внезапно.

Например, в одном из морских портов из-за перегрузки вышел из строя портальный кран типа Америкен-Деррик-Хойст грузоподъемностью 15 г. Эти краны некоторое время использовав на перегрузке руды грейферами, предназначенными для перегрузки угля. Вследствие этого краны получали перегрузку на 70-80% против паспортной.

Несмотря на это, они сохраняли устойчивость, и внешне все обстояло благополучно до тех пор, пока неожиданно для обслуживающего персонала стрела одного из кранов не деформировалась и не упала.

26.03.2017 Опубликовано: 30.08.2013